Система управления двигателем ЕВРО-5 Нива Шевроле
Электронная система управления двигателем (ЭСУД) состоит из контроллера, датчиков параметров работы двигателя и автомобиля, а также исполнительных устройств
Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой изогнутый пруток из пружинной стали
Задняя подвеска автомобиля зависимая, включает в себя направляющее устройство, упругие элементы и устройства, гасящие колебания кузова
Принцип работы кондиционера почти такой же, как и в домашнем холодильнике
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра регламентирована – через каждые 30 000 км пробега
Подготавливаем автомобиль и отключаем минусовую клемму аккумулятора
В схеме блока управления системой надувных подушек безопасности имеется аварийный запас электроэнергии
Маятниковый рычаг снимают для ремонта или для замены при повреждении
