Регулировку положения рулевой колонки необходимо производить после регулировки сиденья водителя относительно педалей управления. Для этого необходимо:
Первоначальную экспресс-проверку генератора можно выполнить непосредственно на автомобиле
Электромагнитная форсунка (0280150560В или ZMZ DEKA IA9Z61) – электромеханический клапан, работающий по принципу электромагнита
Замена передней манжеты коленчатого вала
Признаком необходимости замены переднего сальника коленчатого вала является течь масла через его кромку
Снижение давления в системе питания:
Вынуть предохранитель топливного насоса из блока предохранителей
Проверка износа шкворня и втулок:
Проверку выполняем при отрегулированных подшипниках ступиц передних колес.
Микропроцессорная система управления бензиновым двигателем внутреннего сгорания ЗМЗ-40524.10 предназначена:
Разборку редуктора моста мы рассмотрели в статье - Как разобрать задний мост автомобиля
В этой статье рассмотрим как нужно правильно собрать и отрегулировать редуктор заднего моста автомобиля Газель.
Проверка и замена щеток и регулятора напряжения с двигателем ЗМЗ-405, ЗМЗ-406:
На двигатели семейств ЗМЗ-406 и ЗМЗ-405 устанавливают генераторы 9422.3701 или 5122.3771 со встроенными интегральными регуляторами напряжения
Разборка коробки передач
Очистить от грязи и вымыть снаружи коробку передач
Особенности конструкции:
Система охлаждения — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией
Прокачиваем тормозную систему при попадании в нее воздуха или разгерметизации тормозных контуров, замене тормозных цилиндров, шлангов, трубок и т.п., а также при замене жидкости
Снять головку блока цилиндров
Снять картер двигателя и прокладку картера
Кронштейн замка зажигания закреплен на рулевой колонке двумя болтами, головки которых срезаются при определенном моменте затяжки
- - очистить все привалочные поверхности блока от прилипших и порванных при разборке прокладок;
Замена рессор требуется при осадке или поломке листов рессоры
Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через два года эксплуатации или же через 60 тыс. км пробега, в зависимости, что наступит раньше
Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25% при перемещении рычага стояночного тормоза на 15-20 зубцов (щелчков) храпового устройства
Масло в редукторе заменяем через 20–30 тыс. км пробега.
Заменяем масло после поездки, пока оно разогрето и обладает повышенной текучестью
Регулятор давления крепится к левому лонжерону рамы
Он корректирует давление тормозной жидкости в контуре тормозов задних колес, в зависимости от загрузки автомобиля, что повышает курсовую устойчивость при торможении