Reparación de VAZ-2121
El VAZ-21213 y sus variantes son vehículos todoterreno. Cuentan con tracción integral permanente (no desacoplable) y bloqueo del diferencial central. La carrocería es monocasco, metálica y soldada. El motor es de gasolina, de cuatro cilindros en línea y cuatro tiempos, montado longitudinalmente en la parte delantera. El VAZ-21213 está equipado con un motor de carburador de 1,7 litros, el modelo 21213, mientras que el VAZ-21214 está equipado con un motor 21214 de la misma cilindrada con inyección multipunto. (Anteriormente, el VAZ-21214 estaba equipado con un motor 21214 con inyección central y sistema de encendido controlado por microprocesador). El VAZ-21215 (exportado) está equipado con un motor diésel XUD-9SD de 1,9 litros del grupo Peugeot-Citroën. Los vehículos VAZ-21214 están equipados con un sistema de control de emisiones neutralizador de tres componentes.
Para eliminar una avería específica, por regla general, sólo es necesario un desmontaje parcial del carburador, en este caso se pueden omitir las operaciones individuales
- Reparación de luces de posición e indicadores de dirección VAZ-2121
- Reparación del limpiador y lavaparabrisas del cristal trasero de un automóvil VAZ-21213
- Reparación del limpiaparabrisas VAZ-2121
- Reparación del sensor del distribuidor de encendido de un automóvil VAZ-2121
- Rodamientos para automóvil VAZ-2121
- Sistema de alimentación del motor con inyección del automóvil VAZ-2121
- Sistema de calefacción y ventilación del automóvil VAZ-2121
- Sistema de encendido de un automóvil VAZ-2121