PAZ-Bus

Die Vorder- und Hinterradaufhängung des Busses (Abb. 1 und Abb. 2) bestehen aus halbelliptischen Längsfedern und hydraulischen Stoßdämpfern

Die Lenkung (Abb. 1) besteht aus einem Lenkrad, einer Lenksäule mit Gehäuse, einem Kreuzgelenk, einem Lenkmechanismus, einem Servohydraulikzylinder, einer Servolenkungspumpe, Rohrleitungen mit Schläuchen, Längs- und Querlenkstangen

Die Überprüfung des Zustands der Bremstrommeln, Bremsbeläge und Reibbeläge der Radbremsmechanismen erfolgt bei jeder Wartung-2

Das pneumatische System von Busbremsen besteht aus einem Kompressor, pneumatischen Geräten und Rohrleitungen
Das Diagramm des pneumatischen Antriebs des Bremssystems ist in Abbildung 1 dargestellt.

Ein Wechselstromgenerator mit eingebautem Halbleitergleichrichter und integriertem Spannungsregler ist die Hauptquelle für elektrische Energie