Mögliche Fehlfunktionen des Bremssystems des PAZ-Busses und Möglichkeiten zu deren Beseitigung

Die Tabelle zeigt die wahrscheinlichen Ursachen für einen Ausfall des Bremssystems sowie Methoden zur Fehlerbeseitigung

Wahrscheinliche Ursache (Beseitigungsmethode)

Luftflaschen sind nicht gefüllt (der Druckregler ist aktiviert):

- Verstopfte Rohrleitung vom Kompressor zum Druckregler

Reinigen Sie die Pipeline

- Beschädigung des Druckregelventils

Ersetzen Sie das Druckregelventil

Luftflaschen sind nicht auf den niedrigeren Druck gefüllt (der Druckregler funktioniert nicht):

- Druckluftleck aus dem pneumatischen Antrieb

Je nach Ort des Lecks: Ersetzen Sie die Rohrleitung, den Schlauch oder ziehen Sie die Anschlüsse von Rohrleitungen und Schläuchen fest, oder ziehen Sie die Befestigungen der Verbindungselemente fest, oder ersetzen Sie das defekte Gerät.

- Kompressor defekt

Reparieren oder ersetzen Sie den Kompressor

Der Luftbehälter des hinteren Bremskreises ist nicht gefüllt:

- Der Abschnitt des Vierkreis-Sicherheitsventils, der mit dem Hinterradbremszylinder verbunden ist, funktioniert nicht oder ist nicht eingestellt

Passen Sie das Gerät an oder ersetzen Sie es

Der Luftbehälter des vorderen Bremskreises ist nicht gefüllt:

- Der Abschnitt des Vierkreis-Sicherheitsventils, der mit dem Vorderradbremszylinder verbunden ist, funktioniert nicht oder ist nicht eingestellt

Passen Sie das Gerät an oder ersetzen Sie es

Der Luftzylinder der Feststellbremsanlage ist nicht gefüllt:

- Der Abschnitt des 4-Kreis-Sicherheitsventils, der mit dem Zylinder der Feststellbremsanlage verbunden ist, funktioniert nicht oder ist nicht eingestellt

Passen Sie das Gerät an oder ersetzen Sie es

Häufiges Betätigen des Druckreglers:

- Austritt von Druckluft aus dem pneumatischen Antrieb im Bereich vom Regler zum Sicherheitsventil

Lufttanks füllen sich langsam:

- Austreten von Druckluft aus dem pneumatischen Antrieb aufgrund von Leckagen: an der Verbindungsstelle von Rohrleitungen; Schäden an Rohrleitungen; an den Gelenken von Körperteilen des Geräts aufgrund ihrer Beschädigung; Fehlfunktion der atmosphärischen Anschlüsse der Geräte.

- Der Kompressor ist aufgrund von Verschleiß oder Beschädigung von Teilen defekt.

Reparieren oder ersetzen Sie den Kompressor

Der Druck in den Luftflaschen liegt über oder unter dem Normalwert (der Druckregler ist aktiviert):

- Der Druckregler ist nicht richtig eingestellt oder das Manometer ist defekt

Stellen Sie den Druckregler ein. Ersetzen Sie das Manometer.

Unwirksames Bremsen beim Betätigen des Bremspedals:

- Druckluftleck aus dem pneumatischen Antrieb

- Ölen der Belagbeläge

Beläge mit Kerosin waschen, Nabenmanschetten ersetzen

- Großer Spalt zwischen den Belägen und der Bremstrommel in einem oder mehreren Bremsmechanismen

Überprüfen Sie die Hubwege der Stangen in allen Bremsmechanismen und tauschen Sie gegebenenfalls den Einstellhebel aus

- Die Einstellung des Bremsventilantriebs ist defekt

Stellen Sie den Bremsventilantrieb ein

- Bremsventil ist defekt

Reparieren oder ersetzen Sie das Bremsventil

- Die Arbeitsbremsmechanismen sind falsch ausgerichtet oder fehlerhaft

Bremsmechanismen einstellen oder reparieren

- Undichtigkeit der Bremskammermembran

Ersetzen Sie die Membran

- Einschränkung des Pedalwegs durch Verschmutzung des Hohlraums unter der Gummiabdeckung des Bremsventilhebels

Stellen Sie den Hub des Hahnschiebers wieder her und ersetzen Sie ggf. die Gummimanschette

- Der Hub der Bremskammerstangen überschreitet den eingestellten Wert

Stellen Sie den Hub der Stangen ein

Wenn das Feststellbremsventil eingeschaltet ist, bremsen die Hinterräder nicht:

- Austritt von Druckluft aus dem pneumatischen Antrieb im Antriebskreis des Feststellbremssystems

- Der Hub der Hinterradbremskammern ist größer als normal

Stellen Sie den Hub der Stangen ein

- Die Bremskammer mit Federspeicher ist defekt

Ersetzen Sie das defekte Gerät

- Das Bremsventil der Feststellbremsanlage ist defekt

Ersetzen Sie das defekte Gerät

- Beschleunigerventil ist defekt

Ersetzen Sie das defekte Gerät

- Vierkreis-Sicherheitsventil ist defekt

Fehlerhaft ersetzen Apparat

Die Bremslichter leuchten nicht auf oder erlöschen nicht, wenn Sie das Pedal betätigen oder die Feststellbremse betätigen:

- Die Bremslichtsensoren sind defekt oder die Verkabelung ist fehlerhaft

Ersetzen Sie den defekten Sensor oder reparieren Sie die elektrische Verkabelung

- Eines der pneumatischen Antriebsgeräte ist defekt

Ersetzen Sie das defekte Gerät

Die Räder lösen die Bremsen nicht, nachdem das Bremspedal gelöst wurde, wenn die Feststellbremse gelöst ist:

- Fehler am Einstellhebel

Hebel ersetzen

- Das zweiteilige Bremsventil ist defekt oder sein Antrieb ist nicht richtig ausgerichtet

Stellen Sie den Hahnantrieb ein oder tauschen Sie den Hahn aus

- Das Feststellbremsventil ist defekt

Ersetzen Sie das defekte Gerät

- Beschleunigerventil ist defekt

Ersetzen Sie das defekte Gerät

- Die Dichtung zwischen dem Hohlraum des Federkraftspeichers und der Arbeitskammer ist gebrochen

Ersetzen Sie die Bremskammer mit Federspeicher

Die Hinterräder lösen sich nicht, wenn die Feststellbremse gelöst wird:

- Austritt von Druckluft aus dem pneumatischen Antrieb im Antriebskreis des Feststellbremssystems

Eines der Räder lässt sich nicht lösen:

- Gebrochene Spannfedern

Federn ersetzen

- Blockierung der Expansionsfaustwelle

Welle mit Buchsen waschen und schmieren

Vorhandensein von Öl im ersten Luftzylinder:

- Erhöhte Ölabgabe aus dem Kompressor, was zu einem Ausfall des Adsorptionselements des Trockners führte.

Reparieren oder ersetzen Sie den Kompressor. Ersetzen Sie das Trockenmittelelement

Kondensation in Luftzylindern vorhanden:

- Der Trocknerfilter ist verstopft, das Rückschlagventil des Regenerationszylinders steckt fest oder die Spülöffnung darin ist verstopft

Wartung des Trockners durchführen

Mögliche Fehlfunktionen der pneumatischen Geräte des Bremssystems

Kompressor

Der Kompressor entwickelt nicht den erforderlichen Druck:

- Druckluftlecks im Pneumatiksystem

Überprüfen Sie den Zustand von Rohrleitungen, pneumatischen Geräten und deren Anschlüssen

- Der Kopf ist locker

Ziehen Sie die Kopfbefestigungsmuttern fest

- Die Dichtung zwischen Kopf und Ventilplatte ist beschädigt

Dichtung ersetzen

- Verkokung von Kompressorventilen

Reinigen Sie die Ventile und die Ventilplatte von Kohlenstoffablagerungen

- Verschleiß der Kolbenringe

Ersetzen Sie die Ringe und prüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Luftfilters

Geräusch, wenn der Kompressor läuft:

- Vergrößerung der Abstände zwischen der Pleuelstange und dem Kurbelwellenzapfen

Pleuelstangen ersetzen

- Der Ansprechdruck der Membrankammer ist sehr hoch

Membrandefekt 16. Membran austauschen

- Der Kammerstab kehrt nach dem Ablassen der Luft nicht in seine ursprüngliche Position zurück.

Defekte Rückholfeder 19. Ersetzen Sie die Feder

- Betätigungsdruck des Federenergiespeichers

Die Arbeitsfläche von Zylinder 7 ist beschädigt

- Dichtung 6 ist geschwollen

Defekte Teile ersetzen

Bei Luftzufuhr bremst der Federkraftspeicher nicht ab:

- Dichtung 6 oder Ring 3 ist undicht

Ersetzen Sie den O-Ring und die Dichtung

- Druckluft strömt durch den Anschluss von Zylinder 7 und Flansch 14

Defekter Gummidichtring im Stecker. Ring ersetzen

Der Federenergiespeicher arbeitet nicht effizient:

- Federdefekt 8

Ersetzen Sie die Feder

Hoher Ansprechdruck des Federkraftspeichers:

- Die Arbeitsfläche des Zylinders ist beschädigt

Zylinder ersetzen

Die Energiespeicherfeder komprimiert sich nicht, wenn dem Zylinder Luft zugeführt wird. Es gibt einen Luftauslass aus den Entwässerungslöchern des Bremskammergehäuses und aus der Öffnung der Kammer selbst:

- Der Kolbendichtring ist beschädigt

Ring ersetzen