PAZ-Bus
Ein Wechselstromgenerator mit eingebautem Halbleitergleichrichter und integriertem Spannungsregler ist die Hauptstromquelle
Die Lenkung (Abb. 1) besteht aus einem Lenkrad, einer Lenksäule mit Gehäuse, einem Kreuzgelenk, einem Lenkmechanismus, einem Servohydraulikzylinder, einer Servolenkungspumpe, Rohrleitungen mit Schläuchen, Längs- und Querlenkstangen
Die Busse sind mit Hinterachsen ausgestattet, die von Ryazan Avtoagregat LLC (Abk. RAA) oder KAAZ OJSC hergestellt werden.
Der Bus ist mit drei separaten Bremssystemen ausgestattet: Arbeits-, Park- und Reservebremssystem
Die Tabelle zeigt die wahrscheinlichen Ursachen für einen Ausfall des Bremssystems sowie Methoden zur Fehlerbeseitigung