Der Motorzylinderblock ist aus Gusseisen gegossen

Konstruktion und Betrieb von Kamaz-Hilfsbremsvorrichtungen

Die Hilfsbremse (manchmal auch Motor-Retarder-Bremse genannt) dient dazu, die Belastung und Temperatur der Bremsmechanismen der Betriebsbremse zu reduzieren.

Der Kurbelmechanismus ist der Hauptarbeitsmechanismus des Motors. Es wandelt die Hubbewegung des Kolbens, der die Druckkraft expandierender Gase wahrnimmt, in die Drehbewegung der Kurbelwelle um

Der automatische Bremskraftregler dient dazu, die Bremskräfte an den Rädern des hinteren Drehgestells automatisch in Abhängigkeit von Änderungen der axialen Belastung auf sie zu regulieren und das Lösen der Räder dieses Drehgestells zu beschleunigen.

Um den Generator zu entfernen, trennen Sie die Batteriemasse, heben Sie die Kabine des KamAZ-Fahrzeugs an und trennen Sie die Anschlüsse „+“, „–“, B

Die Aufhängung besteht aus einer Reihe von Führungsvorrichtungen und elastischen Elementen, die die Räder mit dem Rahmen verbinden;