Kamaz-Auto
Der Bremszylinder Typ 24 dient zur Betätigung der Bremsmechanismen der Vorderräder des Autos.
Pneumatischer Kupplungsverstärker KamAZ
Der pneumatische Verstärker ist am Kupplungsgehäuse auf der rechten Seite der Antriebseinheit montiert. Das Verstärkergehäuse besteht aus zwei Teilen
Der Mischer dient dazu, ein Gas-Luft-Gemisch herzustellen, die Gaszufuhr zu regulieren und letztendlich eine bestimmte Kurbelwellendrehzahl zu erhalten; stellt einen zylindrischen Körper 2 (Fig. 1) dar, in den ein Diffusor 1 eingesetzt ist
Synchronisator für den vierten und fünften Gang des KamAZ-Fahrzeuggetriebes
Die Synchronisierung für den vierten und fünften Gang (Abb. 1) besteht aus einem Synchronschlitten 2, zwei Reibringen 1 und 4, acht Sicherungsstiften 3 und acht Klammern bestehend aus Federn 6 und Klammern 5.
Turbolader für Dieselmotoren KamAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300
Das Gasturbinen-Aufladesystem nutzt einen Teil der Energie der Abgase und sorgt so für die Versorgung der Motorzylinder mit vorverdichteter Luft.
Der Motor besteht aus einem Kurbel- und Gasverteilungsmechanismus sowie Kühl-, Schmier-, Antriebs- und Steuersystemen und einem Anlasser
Der automatische Bremskraftregler dient dazu, die Bremskräfte an den Rädern des hinteren Drehgestells automatisch in Abhängigkeit von Änderungen der axialen Belastung auf sie zu regulieren und das Lösen der Räder dieses Drehgestells zu beschleunigen.
