Рычаг снимаем для замены или для ремонта
Устанавливаем автомобиль на подъемник, выключаем зажигание.
Снимаем переднее колесо.
Поднимаем автомобиль на удобную высоту.
Отсоединение стойки стабилизатора от стойки передней подвески: 1 - стойка передней подвески; 2 - гайка крепления стойки стабилизатора; 3 - стойка стабилизатора; 4 - ключ шестигранный; 5 - ключ кольцевой на 16
Придерживая шестигранным ключом на 5 от проворачивания палец стойки 3, рисунок 1, стабилизатора ключом торцовым на 16 отворачиваем гайку 2 крепления и отсоединяем стойку стабилизатора от стойки 1 передней подвески.
Снятие брызговика двигателя: 1 - брызговик двигателя; 2 - болт крепления брызговика
Головкой на 10 отворачиваем тринадцать болтов 2, рисунок 2, крепления и снимаем брызговик 1 двигателя.
Снятие лонжерона нижнего: 1 - болт крепления лонжерона к поперечине рамки радиатора; 2 - лонжерон подрамника дополнительный; 3 - винт крепления кожуха арки колеса к лонжерону; 4 - подрамник передней подвески; 5 - болт крепления лонжерона к подрамнику; 6 - гайка болта крепления лонжерона к подрамнику; 7 - кожух арки колеса защитный
С помощью насадки Torx T30 отворачиваем два винта 3, рисунок 3, крепления кожуха 7 арки колеса к лонжерону 2.
Головкой на 16 отворачиваем болт 1 крепления лонжерона к поперечине рамки радиатора.
Торцовым ключом на 13 и головкой на 10 отворачиваем две гайки 6 болтов 5 крепления лонжерона к подрамнику, извлекаем болты и снимаем лонжерон.
Снятие рычага нижнего передней подвески: 1 - подрамник передней подвески; 2 - болт крепления переднего шарнира рычага; 3 - рычаг нижний передней подвески; 4 - гайка крепления шаровой опоры к поворотному кулаку; 5 - гайка крепления заднего шарнира рычага; 6 - болт крепления заднего шарнира рычага
Торцовым ключом на 18 отворачиваем гайку 4, рисунок 4, при необходимости удерживая палец шаровой опоры от проворачивания угловым ключом Torx T40, и с помощью съемника, извлекаем палец шаровой опоры из поворотного кулака.
Головкой на 18 отворачиваем болт 2 крепления переднего шарнира рычага и гайку 5 болта 6 крепления заднего шарнира, извлекаем болты и снимаем рычаг 3.
Замена переднего шарнира
Замена переднего шарнира рычага передней подвески: 1 - рычаг нижний передней подвески; 2 - шарнир нижнего рычага передний; Р - направление запрессовки
Устанавливаем приспособление для замены переднего шарнира 67.7823-9713 в тиски, устанавливаем рычаг 1, рисунок 5, передним шарниром в приспособление и выпрессовываем передний шарнир из рычага передней подвески.
Устанавливаем в приспособление для замены переднего шарнира новый резинометаллический шарнир 2, установить в приспособление рычаг и запрессовать шарнир в рычаг передней подвески.
Замена заднего шарнира
Замена заднего шарнира рычага передней подвески: 1 - рычаг нижний передней подвески; 2 - шарнир нижнего рычага задний; S - размер для запрессовки – 20 мм; Р - направление запрессовки; М1 - метка на рычаге передней подвески; М2 - метка на корпусе шарнира
Перед снятием заднего резинометаллического шарнира необходимо отметить его ориентацию в отверстии рычага в соответствии с рисунком 6:
- - сделать отметки "М1" и "М2" на рычаге и шарнире;
- - скопировать метку "М2" на новый шарнир.
Разметка задних шарниров необходима для правильной установки и предупреждения преждевременного износа шарниров рычагов передней подвески, а также для обеспечения надежной управляемости автомобиля.
Установить рычаг 1, рисунок 6, на стол пресса на упор с маркировкой "3" из комплекта оправок для замены заднего шарнира, установить на задний шарнир 2 оправку с маркировкой "1" и выпрессовать задний шарнир из рычага передней подвески.
Установить новый резинометаллический шарнир 2 в отверстие рычага 1 передней подвески и совместить метки "М1" и "М2".
Установить на шарнир оправку с маркировкой "2" и запрессовать шарнир в рычаг передней подвески до упора оправки в рычаг, что соответствует размеру "S".
Замена шаровой опоры
Замена шаровой опоры рычага передней подвески: 1 - рычаг нижний передней подвески; 2 – заклепка крепления шаровой опоры; 3 – шаровая опора; 4 - сверло ∅15 мм
Установить рычаг 1, рисунок 7, передней подвески на сверлильный станок, высверлить головки заклепок 2 со стороны шаровой опоры 3 сверлом Ø15 мм и выбить заклепки из рычага передней подвески.
Установить на рычаг новую шаровую опору и закрепить ее болтами и гайками, входящими в комплект поставки.
Болты вставлять со стороны шаровой опоры. Момент затяжки гаек 18 - 24 Нм (1,8 - 2,4 кгс.м).
Установка рычага передней подвески
Установить рычаг 3, рисунок 4, передней подвески в подрамник 1 и завернуть, не затягивая, болт 2 крепления переднего шарнира рычага.
Вставить болт 6 крепления заднего шарнира рычага и завернуть, не затягивая, гайку 5.
Вставить палец шаровой опоры рычага передней подвески в поворотный кулак и завернуть гайку 4 крепления, при необходимости удерживая палец шаровой опоры от проворачивания.
Момент затяжки гайки 53 - 71 Нм (5,3 - 7,1 кгс.м).
Подсоединить стойку 3, рисунок 1, стабилизатора к стойке 1 передней подвески и завернуть гайку 2 крепления, удерживая палец стойки от проворачивания.
Момент затяжки гайки 53 - 71 Нм (5,3 - 7,1 кгс.м).
Установить лонжерон 2, рисунок 3, подрамника дополнительный на место и завернуть, не затягивая, болт 1 крепления лонжерона к рамке радиатора.
Установить два болта 5 крепления лонжерона к подрамнику и завернуть гайки крепления.
Момент затяжки гаек 7 - 9 Нм (0,7 - 0,9 кгс.м).
Затянуть окончательно болт 1 крепления лонжерона к рамке радиатора.
Момент затяжки болта 38 - 50 Нм (3,8 - 5,0 кгс.м).
Завернуть два винта 3 крепления кожуха 7 арки колеса к лонжерону подрамника.
Установить переднее колесо.
Прожать переднюю подвеску два – три раза усилием рук.
Затянуть окончательно, соблюдая очередность, болт 2, рисунок 4, крепления переднего шарнира рычага передней подвески и гайку 5 болта 6 крепления заднего шарнира.
Момент затяжки болта и гайки 94 - 126 Нм (9,4 - 12,6 кгс.м).
Установить на место брызговик двигателя и завернуть тринадцать болтов 2, рисунок 2, крепления.
Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес.
