Існує багато двигунів внутрішнього згоряння, що працюють на бензині, дизельному паливі, пропані чи природному газі; гібридні автомобілі, гібриди, що підключаються, автомобілі на паливних елементах, що працюють на водні, і всі електромобілі. Транспортні засоби, що працюють на паливі, мають перевагу через обмежений запас ходу та високу вартість акумуляторів. Для деяких варіантів потрібне створення заправних або зарядних станцій мережі.
Двигун рядний чотирициліндровий, обладнаний комплексною мікропроцесорною системою управління упорскуванням палива та запаленням (КМСУД).
- Гідрокомпенсатор ЗМЗ-406
- Проміжний вал ЗМЗ-406
- Колінвал ЗМЗ-406
- Блок циліндрів ЗМЗ-406
- Привід валів ЗМЗ-406
- Заміна датчика синхронізації ЗМЗ-406
- Заміна редукційного клапана ЗМЗ-406
- Перевірка та заміна форсунок ЗМЗ-406
- Заміна регулятора холостого ходу ЗМЗ-406
- Заміна дроселя ЗМЗ-406
- Регулювання СО ЗМЗ-406
- Заміна датчика масової витрати повітря ЗМЗ-406
- Особливості системи живлення двигуна ЗМЗ-406
- Заміна насоса ЗМЗ-406
- Мікропроцесорна система запалювання ЗМЗ-406
- Система запалювання з двигуном 406
- Котушка запалювання ЗМЗ-406
- Обслуговування та ремонт двигуна ЗМЗ - 405, ЗМЗ - 406
- Система керування двигуном ЗМЗ - 405, 406
- Діагностика системи керування двигуном ЗМЗ-406
