• Додому
  • Разделитель
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
  • Разделитель-2
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
  • Разделитель-3
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • Разделитель-4
  • Системи
    • Двигуни
  • пошук

Оберіть свою мову

  • Русский
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

Особливості конструкції коробки передач ПАЗ-32053-07, ПАЗ-4234

Коробка передач виробництва ЗАТ "СААЗ АМО ЗІЛ" – механічна, п'ятиступінчаста, синхронізована, з центральним важелем управління, з прямою або п'ятою передачею, що підвищує

  1. Особливості конструкції карданної передачі автобуса ПАЗ-32053-07, ПАЗ-4234
  2. Особливості та обслуговування заднього мосту автобуса ПАЗ-32053-07, ПАЗ-4234
  3. Конструкція підвіски автобуса ПАЗ-32053-07, ПАЗ-4234
  4. Особливості та несправності кермового керування автобуса ПАЗ-32053-07, ПАЗ-4234
  5. Обслуговування гальмівних механізмів автобуса ПАЗ-32053-07 та ПАЗ-4234
  6. Пневматична система гальм автобуса ПАЗ-32053-07 та ПАЗ-4234
  7. Особливості генератора та стартера автобуса ПАЗ-32053-07 та ПАЗ-4234
  8. Особливість конструкції приладів освітлення та сигналізації автобуса ПАЗ-32053-07 та ПАЗ-4234
  9. Конструкція та обслуговування кузова автобуса ПАЗ-32053-07, ПАЗ-4234
  10. Антиблокувальна система гальм (АБС) автобуса ПАЗ
  11. Можливі несправності гальмівної системи автобуса ПАЗ та способи їх усунення
  12. Обігрівачі салону автобуса ПАЗ-32053-07, ПАЗ-4234
  13. Підшипники, що застосовуються у конструкції автобуса ПАЗ

Сторінка 20 із 33

  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24