Возможные неисправности – Диагностика – Метод устранения
Постоянно работает электровентилятор системы охлаждения двигателя (даже на холодном двигателе)
Причина: Обрыв в датчике температуры охлаждающей жидкости или его цепи
Диагностика: Горит сигнализатор, датчик и цепи проверяются омметром
Метод устранения: Замените неисправный датчик
Причина: Не размыкаются контакты реле включения электровентилятора
Диагностика: Проверка тестером
Метод устранения: Замените неисправное реле
Причина: Неисправны контроллер или его цепи
Диагностика: Проверьте контроллер или замените заведомо исправным
Метод устранения: Замените неисправный контроллер
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Причина: Неисправен термостат
Диагностика: Проверьте исправность термостата
Метод устранения: Замените неисправный термостат
Причина: Низкая температура воздуха (ниже –15 °С)
Метод устранения: Утеплите двигатель: установите щитки перед радиатором, но не перекрывайте более половины его площади
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Причина: Повреждение радиатора, расширительного бачка, шлангов, ослабление их посадки на патрубках
Диагностика: Осмотр. Герметичность радиаторов (двигателя и отопителя) проверяется в ванне с водой сжатым воздухом под давлением 1 бар
Метод устранения: Замените поврежденные детали
Причина: Утечка жидкости через сальник насоса охлаждающей жидкости
Диагностика: Осмотр
Метод устранения: Замените насос
Причина: Повреждена прокладка головки блока цилиндров, дефект блока или головки блока цилиндров
Диагностика: На указателе уровня масла эмульсия с белесым оттенком. Возможно появление обильного белого дыма из глушителя и масляных пятен на поверхности охлаждающей жидкости (в расширительном бачке). Потеки охлаждающей жидкости на наружной поверхности двигателя
Метод устранения: Поврежденные детали замените. Не используйте воду в системе охлаждения, заливайте охлаждающую жидкость, соответствующую климатическим условиям
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Причина: Не отрегулированы зазоры в приводе клапанов
Диагностика: Проверьте зазоры
Метод устранения: Отрегулируйте зазоры
Причина: Осадка или поломка клапанных пружин
Диагностика: Осмотр при разборке двигателя
Метод устранения: Отремонтируйте двигатель
Причина: Изношен зубчатый ремень привода газораспределительного механизма. Неисправен натяжной ролик привода
Диагностика: Осмотр
Метод устранения: Замените ремень. Замените неисправный натяжной ролик привода газораспределительного механизма
Причина: Стук коленчатого и распределительного валов, шатунных и коренных подшипников, поршней, поршневых пальцев, люфт или заедание в подшипниках генератора, насоса охлаждающей жидкости
Диагностика: Проверка
Метод устранения: Ремонт или замена деталей
Причина: Потеряли упругость или разрушились одна или несколько опор силового агрегата
Диагностика: Осмотр
Метод устранения: Замените опору
Причина: Низкое давление в масляной магистрали при минимальной частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу давление в системе смазки прогретого двигателя должно быть не менее 2,0 бар
Диагностика: Проверьте давление в системе смазки. Измерить давление можно подключением манометра к масляной магистрали, вывернув датчик давления масла
Метод устранения: Устраните неисправности в системе смазки
Сильная вибрация двигателя
Причина: Неравномерность компрессии по цилиндрам более 2 бар: не отрегулированы зазоры в приводе клапанов, износ или повреждение клапанов, седел; износ, залегание или поломка поршневых колец
Диагностика: Проверяем компрессию. Компрессия должна быть не менее 11 бар
Метод устранения: Отрегулируйте зазоры в приводе клапанов. Замените неисправные детали
Причина: Повреждение изоляции высоковольтных приборов и цепей — перебои в искрообразовании
Диагностика: Омметром проверьте на обрыв или «пробой» обмотки катушки зажигания и высоковольтные провода
Метод устранения: Замените неисправную катушку зажигания, поврежденные высоковольтные провода. При тяжелых условиях эксплуатации (соль на дорогах, морозы, чередующиеся с оттепелями) желательно заменять провода раз в 3—5 лет
Причина: Высоковольтные провода подсоединены к катушке зажигания в неправильном порядке; отсоединился один или несколько проводов
Диагностика: Осмотр
Метод устранения: Подсоедините провода в соответствии с маркировкой на катушке зажигания
Причина: Дефектные свечи зажигания
Диагностика: Проверьте свечи зажигания
Метод устранения: Замените дефектные свечи зажигания
Причина: Зазор между электродами свечей не соответствует норме
Диагностика: Зазор 1.0—1,1 мм проверяется круглым щупом
Метод устранения: Подгибанием бокового электрода установите нужный зазор или замените свечи
Причина: Сильный нагар на электродах свечей зажигания; попадание частиц нагара в зазор между электродами
Диагностика: Осмотр. По нагару можно, как правило, определить работоспособность свечи и состояние двигателя
Метод устранения: Очистите свечи сжатым воздухом или механическим способом. (Не повредите изолятор!). Выявите и устраните причину повышенного нагарообразования в камере сгорания, при необходимости замените свечи
Причина: Обрыв или замыкание в обмотках форсунок или их цепях
Диагностика: Проверьте омметром обмотки форсунок и их цепи
Метод устранения: Замените неисправные форсунки, обеспечьте контакт в электрических цепях
Причина: Негерметичны форсунки (перелив) или загрязнены их распылители
Диагностика: Проверьте герметичность и форму факела распыла форсунок
Метод устранения: Загрязненные форсунки можно промыть на специальном стенде. Негерметичные и сильно загрязненные форсунки замените
Причина: Неисправен регулятор холостого хода или его электроцепи
Диагностика: Может гореть сигнализатор
Метод устранения: Замените регулятор заведомо исправным. Неисправный регулятор замените
Причина: Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата, ослабло их крепление
Диагностика: Осмотр
Метод устранения: Замените опоры, подтяните крепления
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Причина: Негерметичны форсунки (перелив) или загрязнены их распылители
Диагностика: Проверьте герметичность и форму факела распыла форсунок
Метод устранения: Загрязненные форсунки можно промыть на специальном стенде. Негерметичные и сильно загрязненные форсунки замените
Причина: Повреждение изоляции высоковольтных приборов и цепей — перебои в искрообразовании
Диагностика: Для проверки высоковольтных проводов и катушки зажигания замените их заведомо исправными
Метод устранения: Замените неисправную катушку зажигания, поврежденные высоковольтные провода. При тяжелых условиях эксплуатации (соль на дорогах, морозы, чередующиеся с оттепелями) желательно заменять провода раз в 3—5 лет
Причина: Дефектные свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт центрального электрода
Диагностика: Проверьте свечи
Метод устранения: Замените дефектные свечи
Причина: Неисправны датчик фаз или его цепи
Диагностика: Горит сигнализатор. Тестером проверьте исправность датчика фаз
Метод устранения: Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик
Причина: Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости
Диагностика: Проверьте омметром сопротивление датчика при различной температуре
Метод устранения: Замените неисправный датчик
Причина: Неисправны датчик положения дроссельной заслонки или его цепи
Диагностика: Горит сигнализатор. Проверьте исправность датчика положения дроссельной заслонки
Метод устранения: Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик
Причина: Неисправен один или оба датчика концентрации кислорода
Диагностика: Горит сигнализатор. Оценить работоспособность датчиков концентрации кислорода и надежность соединений их электроцепей можно с помощью диагностического оборудования
Метод устранения: Восстановите поврежденные электроцепи. Неисправный датчик (датчики) замените
Причина: Неисправны датчик массового расхода воздуха и его цепи
Диагностика: Горит сигнализатор. Проверить исправность датчика массового расхода воздуха можно с помощью диагностического оборудования
Метод устранения: Восстановите контакты в электрических цепях. Замените неисправный датчик массового расхода воздуха
Причина: Неисправен контроллер или его цепи
Диагностика: Для проверки замените контроллер заведомо исправным
Метод устранения: Восстановите контакты в электрических цепях. Замените неисправный контроллер
Причина: Негерметичность системы выпуска отработавших газов на участке между катколлектором и трубой дополнительного глушителя
Диагностика: Осмотр при средних оборотах коленчатого вала
Метод устранения: Замените дефектную прокладку, подтяните резьбовые соединения
Причина: Неисправен каталитический нейтрализатор отработавших газов
Диагностика: Горит сигнализатор. Проверить исправность каталитического нейтрализатора отработавших газов можно с помощью диагностического оборудования
Метод устранения: Замените каталитический нейтрализатор отработавших газов
Причина: Повышенное давление в топливных магистралях из-за неисправности регулятора давления
Диагностика: Осмотр, проверка манометром давления в топливной системе (не более 4,0 бар) на холостом ходу
Метод устранения: Замените неисправный регулятор
Сигнализатор неисправности системы управления двигателем горит при работе двигателя
Причина: Неисправны контроллер, датчики, форсунки или их цепи. Неисправность может быть временной, тогда сигнализатор может погаснуть сам, без какого-либо вмешательства
Диагностика: См. предыдущие разделы диагностики неисправностей. Полная диагностика системы управления проводится с помощью специализированного оборудования
Метод устранения: При выходе из строя большинства датчиков (кроме датчика положения коленчатого вала) можно доехать до места ремонта своим ходом. Замените неисправные контроллер, датчики, форсунки, провода
Причина: Отсоединяли (возможно, для проверки) отдельные датчики, форсунки, после чего включали зажигание (пускали двигатель). При этом в память компьютера записывается соответствующий код неисправности, который не стирается даже после восстановления электрических соединений
Метод устранения: Снимите не менее чем на 10 с клемму минусового провода с вывода аккумуляторной батареи. При этом все коды неисправностей стираются из памяти контроллера
