Замена охлаждающей жидкости УАЗ Патриот

Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через 2 года эксплуатации или 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Важно: Если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжеватый, немедленно замените ее, поскольку такое изменение говорит о том, что ингибирующие присадки выработались и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

Вам потребуются: ключ «на 14», емкость для сливаемой жидкости, воронка.

Меры предосторожности:
  • Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.
  • Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.
  • При пуске двигателя пробки радиатора и расширительного бачка должны быть закрыты.
Подготовка к сливу охлаждающей жидкости: снятие брызговиков двигателя
Рис. 1 — Подготовка к замене охлаждающей жидкости

Откройте кран отопителя. Снимите брызговики двигателя (см. «Брызговик двигателя УАЗ Патриот»). Подставьте под двигатель и радиатор емкости для сбора жидкости.

Снятие пробки с расширительного бачка перед сливом охлаждающей жидкости
Рис. 2 — Снятие пробки расширительного бачка

Снимите пробку с расширительного бачка.

Выворачивание пробки сливного отверстия радиатора
Рис. 3 — Слив жидкости из радиатора

Выверните пробку сливного отверстия радиатора и слейте жидкость из радиатора.

Слив охлаждающей жидкости из блока цилиндров через сливной кран
Рис. 4 — Слив жидкости из блока цилиндров

Наденьте на сливной кран блока цилиндров подходящий шланг или подставьте под него емкость подходящего размера, откройте кран и слейте жидкость из блока. После того как вся жидкость вытечет, закройте сливной кран и установите пробку.

Залейте свежую жидкость через расширительный бачок. Уровень жидкости в расширительном бачке должен быть на 3–4 см выше метки «MIN».

Пустите двигатель и дайте ему несколько минут поработать на холостом ходу. Затем заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте жидкость.