Прокол колеса — это неприятность, с которой рано или поздно сталкивается каждый водитель. Воздух из проколотого колеса может выходить быстро или медленно, это зависит и от размера предмета, который проколол колесо, и от того, какие шины установлены на автомобиль: камерные или бескамерные.
С небольшим гвоздем в бескамерной шине можно ездить много дней, прежде чем вы заметите, что колесо «спустило». Очень важно вовремя определить, что произошел прокол колеса. Во время движения обращайте внимание на поведение автомобиля: если он стал плохо разгоняться, увеличилось усилие на рулевом колесе при маневрировании или ухудшилась курсовая устойчивость, обязательно проверьте давление в колесах.
Самый простой способ отремонтировать колесо — обратиться в ближайшую шиномонтажную мастерскую, где ремонт сделают быстро, профессионально и, как правило, по вполне доступной цене.
При проколе колеса включите аварийную сигнализацию, плавно затормозите автомобиль до скорости 2–3 км/ч, на первой передаче постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно, то за пределами проезжей части.
Если позволяют дорожные условия и это не противоречит требованиям правил дорожного движения, при проколе любого колеса с правой стороны автомобиля прижимайтесь к правой обочине, при проколе слева — к левой. Старайтесь не останавливать автомобиль в местах, где дорога плохо просматривается, — в крутых поворотах, на спусках и подъемах, на мостах и в тоннелях.
Замена колеса
Вам потребуются: ключ «на 22» для гаек крепления колес (баллонный ключ), домкрат, противооткатные упоры, запасное колесо, насос.
Перед началом работы установите автомобиль на ровной площадке и подложите противооткатные упоры под колеса. Если вы меняете переднее колесо, затормозите автомобиль стояночным тормозом.
Снимите чехол с запасного колеса.
Отверните три гайки крепления запасного колеса к кронштейну на задней двери.
Снимаем запасное колесо и кладем его рядом с заменяемым. Выверните три винта крепления декоративной накладки и снимаем ее.
Баллонным ключом или головкой ослабьте затяжку пяти гаек крепления колеса. Приподняв балку моста домкратом, окончательно отверните гайки и снимите колесо.
Установите запасное колесо. Заверните гайки крепления, не затягивая их окончательно. Приподнимайте автомобиль домкратом на высоту, необходимую для снятия и установки колеса. Старайтесь, чтобы автомобиль находился в вывешенном состоянии со снятым колесом как можно меньше времени.
Опустите автомобиль и окончательно затяните гайки. Для того чтобы почувствовать необходимое усилие затяжки болтов крепления колеса (момент затяжки — 100 Н·м), первое время применяйте динамометрический ключ.
Проверьте давление в шинах и при необходимости доведите его до нормы.
