Замена колодок переднего тормоза УАЗ Патриот
При каждом техническом обслуживании нужно проверять износ тормозных колодок.
Для проверки износа тормозных колодок нужно установить автомобиль на подъемник или поднять домкратом переднюю часть автомобиля.
Снять переднее колесо и проверить износ колодок и проверить износ тормозного диска.
Осмотр колодок проводим через окно в суппорте. Если фрикционные накладки износились до толщины 1,5–2,0 мм, то заменяем колодки новыми.
Важно: Замену производим на обоих передних колесах.
Примечание: Тормозные колодки с накладками, замаслившимися в процессе работы, опустите на 20–30 мин в бензин (неэтилированный). Затем тщательно очистите рабочие поверхности накладок металлической щеткой и шкуркой.
Если на рабочих поверхностях тормозного диска имеются глубокие риски, задиры или неравномерный износ, то прошлифуйте его.
Совет: Шлифовку производите с обеих сторон диска на одинаковую глубину. При шлифовке диска базируйтесь на поверхности, являющиеся базовыми при установке диска на ступицу.
Важно: При износе диска до толщины менее 20,4 мм замените его новым.
Замена тормозных колодок переднего колеса
Важно: Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, нужно откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок уровень жидкости поднимется.
Вам потребуются: ключ «на 12», две усиленные отвертки или две небольшие монтажные лопатки, раздвижные пассатижи, комплект колодок из четырех штук на два колеса.
Поднимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем на подставки.
Снимаем колесо.
Ключом или головкой на 12 откручиваем два болта крепления держателя пластинчатой пружины.
Снимаем держатель с пружиной.
Совет: Снимите колпачок с перепускного клапана и ослабьте перепускной клапан.
Вставив две отвертки под скобу переднего тормоза и сдвинув скобу, вынимаем наружную колодку.
Важно: Вставьте монтажную лопатку в проем, где стояла наружная колодка (между скобой и тормозным диском), утопите поршни блока цилиндров. После этого извлеките внутреннюю колодку.
Осматриваем все детали тормозного механизма и собираем все детали в обратной последовательности.
Аналогично меняем колодки на другом колесе.
Важно! При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов компенсирующих втулок и перемещение блока цилиндров относительно суппорта.
Совет: Если перемещение затруднено, смажьте компенсирующие втулки консистентной смазкой.
Важно: После установки колодок нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску. Проверьте и, если нужно, добавьте тормозную жидкость в бачок.
Совет: После замены колодок проверьте их эффективность при движении на малой скорости.
