Замена сальника вала ведущей шестерни редуктора моста УАЗ Патриот

Заменяйте сальник при обнаружении утечек масла из-под фланца редуктора заднего моста.

Утечка масла может быть вызвана также избытком масла в картере моста или засорением сапуна.

Важно: Вам потребуются: торцовая головка «на 27», вороток, отвертка с плоским лезвием, динамометрический ключ.

Установите упоры под передние колеса автомобиля.

Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры.

Нанесение меток на фланцы Нанесение меток на фланцы
Рис. 1. Нанесение меток на фланцах редуктора и кардана.

Зубилом делаем метки на фланцах редуктора и кардана.

Удерживая болты от проворачивания, отверните четыре гайки крепления карданного вала к фланцу редуктора заднего моста, выньте болты и отведите вал в сторону (см. «Снятие и установка кардана УАЗ Патриот»).

Отворачивание гайки фланца
Рис. 2. Отворачивание гайки крепления фланца вала ведущей шестерни.

Отверните гайку крепления фланца вала ведущей шестерни редуктора заднего моста.

Снятие фланца
Рис. 3. Снятие фланца с отражателем.

Снимите фланец с отражателем.

Извлечение сальника Извлечение сальника
Рис. 4. Извлечение сальника из горловины редуктора.

Подденьте отверткой и извлеките сальник из горловины редуктора.

Оправкой подходящего размера запрессуйте новый сальник. В качестве оправки можно использовать старый сальник.

Также можно по кругу аккуратно запрессовывать с помощью удлинителя и молотка.

Закернивание гайки
Рис. 5. Закернивание гайки ведущей шестерни редуктора.

Установите детали в порядке, обратном снятию.

Затяните гайку фланца, проворачивая вал за фланец, чтобы ролики подшипников встали на место (см. «Регулировка подшипников редуктора УАЗ Патриот»).

Закерните гайку ведущей шестерни редуктора (рис. 5).

Выберите язык