Алдыңғы дөңгелектің жұмыс тежегіштерінің құрылымы 1-суретте көрсетілген

ЗИЛ-5301 фараларын қосу схемасы

Рульдік бағаналы қосқышты фарларға қосу схемасына қатысты көптеген сұрақтар туындайды

Артқы осьтің беріліс қорабы ZIL-5301

Автомобильдер мен автобустарда бір сатылы гипоидты негізгі беріліспен қозғалатын артқы ось бар (Cурет 1).

Соңғы диск коэффициенті 3,273 немесе 3,45.

Дифференциал – төрт жерсерігі бар қиғаш.

ЗИЛ-5301 жалғыз қорғаныс клапанының дизайн ерекшеліктері

Бір қауіпсіздік клапаны (1-сурет) тежеу ​​жүйесіне қатысы жоқ қосу желілері мен сығылған ауа тұтынушыларының зақымдануы кезінде көлік тежегішін сығылған ауаның жоғалуынан қорғауға қызмет етеді

Дизельдік қозғалтқыштар CP3.3 жоғары қысымды отын сорғыларымен жабдықталған (1-сурет).

Жоғары қысымды отын сорғысы (ЖСҚ) отын қорын жасауға, отын аккумуляторындағы қысымды ұстап тұруға және реттеуге арналған

ЗИЛ-5301 автокөлігінде төменде жүргізуші орындығының сол жағында орналасқан кернеу реттегіш релесінен басқа қоздыру орамасының релесі де бар