Қысым реттегіші компрессордан келетін сығылған ауаның қысымын реттеуге арналған
Компрессордан шығатын қысылған ауа реттегіштің «IV» терминалы (1-сурет), 2-сүзгі, 12-арна арқылы 9-шығырық арнаға беріледі.
Тексеру клапаны 10 арқылы сығылған ауа "II" терминалына, содан кейін көліктің ауа цилиндрлеріне түседі.
Сонымен бірге 8-канал арқылы сығылған ауа теңестіруші серіппемен 5 жүктелетін поршень 7 астындағы «А» қуысына өтеді. Бұл жағдайда шығыс клапаны 4 ашық, ал кіріс клапаны 11. жабық.
Серіппенің әсерінен түсіру клапаны 1 жабылады. Реттегіштің бұл күйінде көліктің пневматикалық жүйесі компрессордан сығылған ауамен толтырылады.
800 кПа (8,0 кгс/см 2) «А» қуысындағы қысымда поршень 7, серіппенің 5 күшін жеңіп, жоғары көтеріледі, клапан 4 жабылады, кіріс клапан 11 ашылады және «А» қуысынан қысылған ауа ”В" қуысына кіреді.
Сығылған ауаның әсерінен түсіру поршені 13 төмен жылжиды, клапан 1 ашылады және компрессордан «III» терминалы арқылы сығылған ауа қуыста жиналған конденсатпен бірге атмосфераға шығады, ал кері клапан 10 жабылады.
«II» шығысындағы және «А» қуысындағы қысым 637 кПа (65 кгс/см 2) дейін төмендегенде, поршень 7 серіппенің 5 әсерінен төмен қарай жылжиды, клапан 11 жабылады, шығыс клапаны 4 «В» қуысымен байланысады. «I» шығысы арқылы атмосферамен.
Бұл жағдайда түсіру поршені 13 серіппенің әсерінен жабылады, ал компрессор қайтадан сығылған ауаны пневматикалық жүйеге айдайды.
Түсіргіш клапан 1 сонымен қатар қауіпсіздік клапаны қызметін атқарады.
Егер реттегіш 800 кПа (8,0 кгс/см 2) қысымда жұмыс істемесе, қысым 1000-1300 кПа (10-13 кгс/см) дейін көтерілгенде.) клапан 1 ашылады және қысым босатылады.
Реттегішті реттеуболт 6 арқылы жүзеге асырылады, тартылған кезде ауыстырып-қосқыш қысымы артады, ал бұрап шығарған кезде ол төмендейді.
Қауіпсіздік клапанының жауап қысымы клапан серіппесі астында орнатылған тығыздағыштардың санын өзгерту арқылы реттеледі.
Қысым реттегішінің дұрыс жұмыс істеуі аспап тақтасындағы екі нүктелі манометрдің көмегімен қозғалтқыш жұмысы кезіндегі ауа қысымын және реттегіштің жұмыс жиілігін мерзімді бақылау арқылы анықталады.
Жұмыс барысында келесі ақаулар орын алуы мүмкін: клапандардың тозуы, поршеньдегі дроссель тесігінің бітелуі.
Реттегіш көлік жақтауының үшінші көлденең элементінің артындағы сол жақ бөлікке орнатылған.
Көлік тексеру шұңқырына орнатылған кезде реттегішті алып тастау ыңғайлырақ.
Реттегішті автомобильден алу үшін реттегішті компрессорға және ауа цилиндріне қосатын құбыр желілерінің біріктіруші гайкаларын бұрап алыңыз, гайканы бұрап алыңыз, шайба мен реттегіш жинағын алыңыз.
Қысым реттегішін мамандандырылған шеберханаларда білікті жұмысшылар бөлшектеп, жөндеуі керек.
Жөндеу кезінде ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз.
Жүк түсіру құрылғысының немесе қауіпсіздік клапанының жұмыс шектері бұзылса, оларды реттеу керек; компрессор реттегіші компрессорды көлік құралының пневматикалық жүйесінен ажырата бастаған қысым болтпен реттеледі.
Сонымен қатар Тежегіш реттегіші мақаласын көруге болады