Қысым реттегіші пневматикалық тежегіш жетек жүйесіндегі қысымды 620-750 кПа диапазонында автоматты түрде ұстап тұрады, пневматикалық жүйені максималды қысымнан (1000-1350 кПа) асып кетуден қорғайды және пневматикалық жүйені ластанудан қорғайды.
Қысым реттегіші (1-сурет) жобаланған:
- - пневматикалық жүйедегі сығылған ауаның қысымын реттеу үшін;
- - артық қысыммен пневматикалық жүйені шамадан тыс жүктемеден қорғау;
- - сығылған ауаны ылғал мен майдан тазарту;
- - шиналардың инфляциясын қамтамасыз ету.
Компрессордан сығымдалған ауа сақина арнасына реттегіштің «IV» шығысы, 2-сүзгі, 12-канал арқылы беріледі. Тексеру клапаны 11 арқылы сығылған ауа «II» терминалына, содан кейін көліктің пневматикалық жүйесінің қабылдағыштарына түседі.
Сонымен бірге 9-канал арқылы сығылған ауа теңгерімдеуші серіппемен 5 жүктелген поршень 8 астынан өтеді.
Бұл жағдайда түсіру поршені 14 үстіндегі қуысты «I» терминалы арқылы атмосферамен байланыстыратын шығыс клапаны 4 ашық, ал кіріс клапаны 13 серіппенің әсерінен жабылады.
Серіппенің әсерінен түсіру клапаны 1 де жабылады. Реттегіштің бұл күйінде жүйе компрессордан сығылған ауамен толтырылады.
Поршень 8 астындағы қуыстағы қысым 686,5-735,5 кПа (7-7,5 кгс/см 2) тең болған кезде поршень теңгеруші серіппенің 5 күшін жеңіп, көтеріледі. жоғары, клапан 4 жабылады, кіріс клапаны 13 ашылады.
Сығылған ауаның әсерінен түсіру поршені 14 төмен жылжиды, түсіру клапаны 1 ашылады және компрессордан «III» шығысы арқылы қысылған ауа қуыста жиналған конденсатпен бірге атмосфераға шығады.
Бұл жағдайда сақиналы арнадағы қысым төмендейді және 11-тексеру клапаны жабылады.
Осылайша, компрессор кері қысымсыз бос режимде жұмыс істейді.
«II» терминалындағы қысым 608-637,5 кПа (6,2-6,5 кгс/см 2) дейін төмендегенде, поршень 8 серіппенің 5 әсерінен төмен жылжиды, клапан 13 жабылады
және шығыс клапаны 4 ашылады. Бұл жағдайда түсіру поршені 14 серіппенің әсерінен, клапан 1 әсерінен жоғары көтеріледі
серіппе жабылады және компрессор сығылған ауаны пневматикалық жүйеге айдайды.
Түсіргіш клапан 1 сонымен қатар қауіпсіздік клапаны қызметін атқарады. Егер реттегіш 686,5-735,5 кПа (7-7,5 кгс/см 2) қысыммен жұмыс істемесе, онда 1-клапан оның серіппесі мен поршеньді серіппенің 14 кедергісін жеңіп ашылады. 1-клапан. 980,7-1274,9 кПа (10-13 кгс/см 2) қысымда ашылады. Ашу қысымы клапан серіппесі астына орнатылған кескіштердің санын өзгерту арқылы реттеледі.
Арнайы құрылғыларды қосу үшін қысым реттегішінде 2-сүзгі арқылы «IV» терминалына қосылған терминал бар.
Бұл розетка бұрандалы тығынмен 3 жабылған. Бұған қоса, шиналарды үрлеуге арналған ауаны шығару клапаны бар, ол қақпақпен 17 жабылады.
Шиналарды үрлеуге арналған шланг фитингін бұрау кезінде клапан шлангқа сығылған ауаның кіруіне мүмкіндік беретін және тежегіш жүйесіне сығылған ауаның өтуін бөгейтін ойық болады.
Шиналарды үрлемес бұрын қабылдағыштардағы қысымды реттегішті іске қосу қысымына сәйкес қысымға дейін төмендету керек, өйткені бос жүріс кезінде ауаны шығару мүмкін емес.