Пневмопривод тормозов зад­ней тележки (контур II) состоит из части тройного защитного клапана 1, двух ресиверов 3 общим объемом 40 л, части двухстрелочного манометра 2, верхней секции тормозного крана 6, клапа­на 8

 контрольного вывода Д, автоматиче­ского регулятора 7 тормозных сил, четырех тормозных камер 9, трубопроводов и шлан­гов между этими аппаратами.

Схема работы пневмопривода тормозов задней тележки

new

В процессе эксплуатации может потребоваться регулировка полного открытия дроссельной заслонки карбюратора и положения педали

- Причина неисправности Метод устранения Сцепление не полностью выключается (сцепление «ведет»):