Las holguras térmicas en el mecanismo de la válvula están diseñadas para garantizar un ajuste perfecto de la válvula en el asiento cuando las piezas de accionamiento de la válvula se expanden durante el funcionamiento del motor
El tamaño del espacio térmico en las válvulas de admisión y de escape se establece del mismo modo y se puede ajustar entre 0,25 y 0,30 mm.
Al volver a comprobar las holguras después de girar el cigüeñal de un motor ajustado, pueden cambiar entre 0,20 y 0,35 mm debido a errores en la forma y ubicación de las superficies de las piezas del mecanismo de sincronización, lo cual es aceptable.
Si las distancias térmicas son demasiado grandes, la altura de elevación de las válvulas disminuye, como resultado de lo cual empeora el llenado y la limpieza de los cilindros, aumentan las cargas de choque y aumenta el desgaste de las piezas del mecanismo de distribución de gas.
Con espacios muy pequeños, como resultado de la expansión térmica de las piezas del mecanismo de distribución de gas, no se garantiza un ajuste perfecto de las válvulas a los asientos, se interrumpen los procesos dinámicos del gas en los cilindros del motor y se interrumpen los procesos energéticos y técnicos. y los indicadores económicos del motor se deterioran.
Además, reducir la holgura en el accionamiento de la válvula de escape puede provocar un sobrecalentamiento de las válvulas y su quemado.
Ajuste las holguras térmicas con el motor frío o no antes de 1 hora después de pararlo.
Al ajustar los juegos térmicos y volver a comprobarlos, se recomienda presionar los balancines de las válvulas:
- - en la cabeza de la fila derecha de cilindros, los balancines de las válvulas de escape están al final del eje, de las válvulas de admisión, a la arandela de empuje;
- - en la cabeza de la fila izquierda de cilindros, los balancines de las válvulas de escape están en la arandela de empuje, las válvulas de admisión están en el extremo del eje.
Las válvulas de escape de la bancada derecha de cilindros están ubicadas más cerca del ventilador, y las de la banca izquierda de cilindros están más cerca del volante.
Secuencia de ajuste:
- 1. Cierre el suministro de combustible.
- 2. Desatornille los tornillos que sujetan las tapas de las culatas y retire las tapas.
- 3. Compruebe el par de apriete de los tornillos del eje del balancín, que debe ser de 120-150 Nm (12-15 kgcm).
- 4. Girar el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj (visto desde el lado del ventilador) desde el frente con una llave mediante el perno de montaje de la polea o desde atrás con una palanca en el volante a través de la escotilla en la parte inferior de la carcasa del volante, usando los orificios en el volante (Fig. 1), establezca el momento en que la válvula de admisión del primer cilindro se elevará por completo (es decir, se cerrará).
Continuando girando el cigüeñal, gírelo aproximadamente ⅓ vueltas más (120°). Esta posición del cigüeñal corresponde a la carrera de compresión en el primer cilindro y ambas válvulas de este cilindro estarán cerradas.
- 5. Usando una galga de espesores, verifique el espacio entre el extremo de la válvula y la punta del balancín en las válvulas de admisión y escape del primer cilindro y, si es necesario, ajústelo.
- 6. Para ajustar los espacios, desenrosque la tuerca del tornillo de ajuste, inserte una galga de espesores en el espacio y, girando el tornillo con un destornillador (Fig. 2), ajuste el espacio a 0,25-0,30 mm.
Sujeta el tornillo con un destornillador, aprieta la tuerca y comprueba el espacio.
Con el hueco correctamente ajustado debe entrar una sonda de 0,25 mm de espesor con una ligera presión, y una sonda de 0,30 mm de espesor con fuerza.
- 7. Para ajustar las holguras de válvulas de los cilindros restantes, gire el cigüeñal en la misma dirección hasta que la válvula de admisión del cilindro ajustable esté completamente cerrada y ⅓ de vuelta adicional. Ajuste los espacios como se indica arriba (ver punto 6).
Se recomienda ajustar las holguras de los cilindros de acuerdo con su orden de funcionamiento 1-4-2-5-3-6. El esquema de numeración de cilindros se proporciona en el artículo "Características del motor".
- 8. Después de completar el ajuste de las holguras, arranque el motor y escuche su funcionamiento.
No debe haber golpes en el mecanismo de la válvula. Si hay un golpe característico en la válvula, pare el motor y repita el ajuste de la holgura.
- 9. Instale y asegure las tapas de culatas, verifique el estado de las juntas. El aceite no debe filtrarse donde se unen las cubiertas.
