- Causa del mal funcionamiento

Remedio

Accione la transmisión cardán cuando el vehículo se mueva bruscamente o al cambiar de marcha:

- Desgaste de rodamientos y púas de travesaños en bisagras

Comprobar el juego radial en los rodamientos de las bisagras y, si supera los 0,10 mm, sustituir el travesaño y los rodamientos

- El eje se afloja a la brida del engranaje impulsor del eje trasero

Apretar la fijación al par especificado

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Vibración del accionamiento cardán:

- Placa de equilibrio perdida

Realizar equilibrio dinámico del eje

- La horquilla estriada del eje intermedio está instalada incorrectamente

Instale la horquilla estriada en el mismo plano que la horquilla deslizante

- La sujeción del soporte intermedio al travesaño está floja

Apretar la sujeción

Aumento del descentramiento de la horquilla deslizante en la extensión de la caja de cambios:

- Desgaste o rotura de una de las bisagras

Inicialmente, gire la horquilla estriada en un ángulo de 180° y compruebe si el descentramiento disminuye.

Si no disminuye, reemplace las piezas desgastadas. Al reemplazar una horquilla estriada, equilibre dinámicamente el eje

- Rotura o daño en la brida del engranaje impulsor del eje trasero

Reemplace la bisagra

- El tubo del eje de la hélice está doblado o retirado

Reemplazar brida

- La fijación del eje al eje trasero está floja

Inspeccione el eje, compruebe su descentramiento y, si supera los 0,8 mm, enderécelo, mientras que su descentramiento no debe ser superior a 0,6 mm en ningún punto de su longitud.

Equilibra el eje dinámicamente. Apretar la sujeción

Fallos que se revelan durante la inspección:

- Girar la tapa con el manguito en relación con la copa del cojinete (violación del sello de la bisagra)

Reemplace el conjunto transversal con el rodamiento. Equilibra el engranaje

- Girar la copa del rodamiento en los agujeros de la horquilla

Reemplazar piezas desgastadas, equilibrar el engranaje