Para montar el motor, así como para desmontarlo, se fija sobre un soporte el bloque de cilindros del motor ensamblado con la carcasa del embrague (ver Fig. 1)

Antes del montaje, todas las piezas del motor se seleccionan según su tamaño, se lavan a fondo, se soplan con aire comprimido y se limpian con servilletas limpias

Los motores YaMZ-236M2 y YaMZ-238M2 son modelos de seis y ocho cilindros de la familia de motores diésel de cuatro tiempos de Avtodizel OJSC

Sincronización de las ruedas de impulsos del cigüeñal y del eje de la caja de cambios del accionamiento de la bomba de inyección D-245E3

La necesidad de instalar (reinstalar) las ruedas de impulso del cigüeñal y el eje de la caja de cambios impulsora de la bomba de inyección de combustible para sincronizarlos puede deberse al desmontaje de la caja de cambios impulsora de la bomba de inyección de combustible durante las reparaciones de rutina de un motor diésel

  • - no es necesario desmontar el motor para desmontar la culata
  • - para evitar daños en la pintura de las alas de la carrocería, es necesario utilizar un revestimiento especial
  • - para evitar daños en la culata, antes de desmontarla hay que esperar a que el motor se enfríe

El sistema de suministro de combustible asegura la purificación del combustible y su distribución uniforme sobre los cilindros del motor en porciones medidas y en tiempos estrictamente definidos