Reparatur von VAZ-2121
Der VAZ-21213 und seine Varianten sind geländegängige Pkw. Alle Räder sind permanent angetrieben (nicht abschaltbarer Allradantrieb), und es gibt eine Mitteldifferenzialsperre. Die Karosserie ist eine selbsttragende, komplett geschweißte Ganzmetallkonstruktion. Der Motor ist ein Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Benzinmotor; er ist längs vorn eingebaut. Der VAZ-21213 ist mit einem 1,7-Liter-Vergasermotor (Modell 21213) ausgestattet, während der VAZ-21214 über einen 21214-Motor gleichen Hubraums mit Mehrpunkteinspritzung verfügt. (Zuvor war der VAZ-21214 mit einem 21214-Motor mit Zentraleinspritzung und mikroprozessorgesteuerter Zündanlage ausgestattet.) Der für den Export bestimmte VAZ-21215 ist mit einem 1,9-Liter-XUD-9SD-Dieselmotor des Peugeot-Citroën-Konzerns ausgestattet.
Fahrzeuge des Typs VAZ-21214 sind mit einem Dreikomponenten-Abgasreinigungssystem mit Neutralisator ausgestattet.
Die Lüfter des VAZ-21214-Motorkühlsystems drehen sich mit zwei Gleichstrom-Elektromotoren, die durch Permanentmagnete erregt werden
- Diagramm des Motorsteuerungssystems VAZ-21214
- Überprüfen und Ersetzen des Vergasermagnetventils bei einem VAZ-2121
- Reparatur des Vergasers 21073-1107010 für Niva VAZ-2121
- So entfernen Sie den Vergaser eines VAZ-2121-Autos
- So stellen Sie den Vergaser 21073-1107010 eines Niva VAZ-2121 ein
- So ersetzen Sie den Luftfilter eines VAZ-2121-Motors
- So ersetzen und reinigen Sie die Kraftstofffilter eines VAZ-2121-Autos
- So ersetzen Sie ein VAZ-2121-Autotürschloss
- Ausbau der Instrumententafel eines Niva VAZ-2121-Autos
- Ausbau und Demontage der vorderen und hinteren Stoßstangen des VAZ-2121
