
Размеры проемов и сопрягаемых деталей автомобилей ВАЗ для жестянщика
Геометрия отремонтированного кузова определяется:
- - величинами зазоров по дверям, капоту и крышке багажника;
- - углами установки управляемых колес;
- - взаимным расположением подвесок, мостов.

Продолжение 2 статьи сборка дизеля ЯМЗ-236/238
Установка головок цилиндров, коромысел клапанов и регулировка зазоров в клапанах
Шпильки крепления головки цилиндров ввертывают в правый и левый ряды блока цилиндров, предварительно смазав резьбовые отверстия под шпильки в блоке дизельным маслом

Регулировка угла опережения МАЗ
Для регулировки угла опережения впрыскивания топлива на картере маховика предусмотрены два люка (см. рис. 1), а на маховике в двух местах нанесены значения углов
Особенности электрики МАЗ
Система электрооборудования автомобиля МАЗ имеет номинальное напряжение 24 В. Бортовая сеть автомобиля выполнена по однопроводной схеме

Эксплуатация двухдискового сцепления ЯМЗ-238
Сцепление модели ЯМЗ-238 двухдисковое, сухое, фрикционного типа, с периферийным расположением цилиндрических пружин

Сборка и регулировка заднего моста УАЗ-3151
Сборку дифференциала производите в следующем порядке:
- 1. Перед сборкой дифференциала смажьте шестерни полуосей, сателлиты, упорные шайбы и оси сателлитов трансмиссионным маслом

Размеры и маркировки шатунов, поршней и колец ВАЗ-2109-2115
Основные размеры шатунно-поршневой группы даны на рис. 1, 2, 3.
Поршень — алюминиевый литой
По наружному диаметру поршни разбиты на пять классов (А, В, С, D, Е) через 0,01 мм. Наружная поверхность поршня имеет сложную форму

Затяжка ГБЦ и регулировка клапанов Д-245Е3
Проверка затяжки болтов крепления головки цилиндров
Проверку затяжки болтов крепления головки цилиндров производите по окончании обкатки и через каждые 40 тыс. км пробега на прогретом дизеле в следующем порядке:

Установка опережения зажигания дизеля Д-245Е3
Синхронизация импульсных колес коленчатого вала и вала редуктора привода ТНВД Д-245Е3
Необходимость установки (переустановки) импульсных колес коленчатого вала и вала редуктора привода ТНВД для их синхронизации может быть вызвана демонтажем редуктора привода ТНВД при проведении текущего ремонта дизеля
Страница 3 из 3