Натяжитель установлен под выпускным патрубком рубашки системы охлаждения

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отключаем минусовую клемму АКБ

Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления натяжителя к головке блока цилиндров.

Вынимаем натяжитель

Снимаем с него уплотнительную прокладку.

Зажав натяжитель в тисках, ключом «на 13» отворачиваем колпачковую гайку.

Проверяем исправность цангового зажима. При поломке лапки зажима меняем колпачок или натяжитель в сборе

Утапливаем плунжер в корпус натяжителя до упора и, удерживая его в таком положении, затягиваем колпачковую гайку.

Устанавливаем натяжитель в блок цилиндров (при необходимости заменив поврежденную прокладку).

Повернув коленчатый вал по часовой стрелке (чтобы натянулась цепь), ослабляем затяжку колпачковой гайки – «разряжаем» натяжитель – и вновь затягиваем гайку