Постійно стежте за справністю робочої гальмівної системи, своєчасно виконуйте її регулювання та усувайте несправності

Карбюратор К–151В (рис. 1) – вертикальний, емульсійний, двокамерний, з падаючим потоком суміші та послідовним відкриттям дросельних заслінок

Мости з бортовими передачами (рис. 1 та 2) встановлюються комплектно (передній та задній) на модифікації автомобілів сімейства УАЗ–31512 з одночасною заміною заднього карданного валу

Технічне обслуговування заднього моста полягає у підтримці рівня масла в картері та своєчасній його заміні, перевірці ущільнень, своєчасному виявленні та усуненні осьових зазорів у шестернях головної передачі

Гідропривід вимкнення зчеплення (рис. 1) автомобілів сімейства УАЗ-31512 складається з підвісної педалі 19, головного циліндра 5, гідротрубки 4, гідрошланга 24 і робочого циліндра 25

Схема мастильної системи показано на рис. 1.

Тиск масла в мастильній системі прогрітого двигуна при малій частоті обертання колінчастого валу 550–650 хв ^-1