Авторук
  • Додому
  • Разделитель
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
  • Разделитель-2
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
  • Разделитель-3
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • Разделитель-4
  • Системи
    • Двигуни
  • пошук

Оберіть свою мову

  • Русский
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

авто УАЗ-3151

Розбирання та дефектація заднього мосту УАЗ-3151

Розбирання мосту виконуйте в наступному порядку:

Встановіть міст на стенд (мал. 1), відверніть пробки маслоналивного та оливного отворів і злийте масло.

Обслуговування керування дросельною заслінкою УАЗ-3151

В процесі експлуатації може знадобитися регулювання повного відкриття дросельної заслінки карбюратора та положення педалі

Мости з бортовими передачами УАЗ-3151

Мости з бортовими передачами (рис. 1 та 2) встановлюються комплектно (передній та задній) на модифікації автомобілів сімейства УАЗ–31512 з одночасною заміною заднього карданного валу

Гідроприводи зчеплення УАЗ-3151

Гідропривід вимкнення зчеплення (рис. 1) автомобілів сімейства УАЗ-31512 складається з підвісної педалі 19, головного циліндра 5, гідротрубки 4, гідрошланга 24 і робочого циліндра 25

Ремонт колінчастого валу УАЗ-3151

Ремонт колінчастого валу полягає у перешліфуванні корінних та шатунних шийок під черговий ремонтний розмір

Обкатування двигуна УАЗ-3151 після ремонту

Довговічність відремонтованого двигуна значною мірою залежить від його обкатки на стенді та режиму роботи на автомобілі протягом перших 1000 км пробігу

Особливості підвіски УАЗ-3151

Підвіска автомобіля складається з чотирьох поздовжніх напівеліптичних ресор, що працюють спільно з гідравлічними телескопічними амортизаторами двосторонньої дії

Сторінка 7 із 11

  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11