автомобіль Камаз

Кривошипношатунний механізм Камаз

Кривошипно-шатунний механізм – основний робочий механізм двигуна. Він перетворює зворотно-поступальний рух поршня, що сприймає силу тиску газів, що розширюються, у обертальний рух колінчастого валу

  1. Система живлення дизеля Камаз
  2. передпусковий підігрівач Камаз схема
  3. Технічна характеристика двигуна КАМАЗ 740.11-240
  4. Характеристика двигунів KAMAЗ-740.50-360, KAMAЗ-740.51-320
  5. Електропневмоклапан автомобіля Камаз
  6. Електрофакельний пристрій автомобіля КамАЗ
  7. Коробка передач Камаз
  8. Зняття та ремонт ТНВД двигунів КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300
  9. Запірний пристрій Камаз
  10. Рама Камаз
  11. Одинарний захисний клапан Камаз
  12. Головки циліндрів Камаз
  13. Конструкція кабіни автомобіля КАМАЗ
  14. Паливний насос високого тиску
  15. Живлення повітрям дизеля Камаз
  16. Ремонт шатуннопоршневої групи Камаз
  17. Техобслуговування гальм
  18. Передні мости Камаз
  19. Кран управління гальмом стоянки Камаз
  20. Рульовий механізм Камаз

Сторінка 125 із 206