El diseño de los cilindros de trabajo del freno trasero se muestra en la figura.
Para retirar el cilindro de la rueda del freno trasero del automóvil, es necesario desmontar el mecanismo de freno, como se describe en el artículo - Frenos de la rueda trasera ZIL-5301
Retire los pistones 8 del cilindro.
Luego desenrosque el tubo de suministro de líquido de frenos y los dos tornillos que sujetan el cilindro al escudo del freno.
Antes de desmontar, el cilindro de freno debe limpiarse a fondo de suciedad y limpiarse con un paño limpio.
Para desmontar el cilindro de freno, asegúrelo en un tornillo de banco con mordazas blandas y realice las siguientes operaciones
- - desenroscar la válvula de derivación 2;
- - drenar el líquido de frenos restante del cilindro;
- - quitar las tapas protectoras 9;
Después del desmontaje, todas las piezas del cilindro deben lavarse con líquido de frenos nuevo e inspeccionarse cuidadosamente.
No está permitido tener marcas u otros defectos en las superficies de trabajo del cilindro y pistones que puedan provocar fugas de líquido de frenos. Las piezas defectuosas deben reemplazarse.
Después de desmontar los cilindros, se deben sustituir los manguitos de goma 7 por unos nuevos.
Los cilindros de trabajo se montan en orden inverso.
Antes del montaje, todas las piezas del cilindro se deben lavar minuciosamente con líquido de frenos nuevo.
Después de instalar y asegurar el cilindro de freno al autobús, purgue el accionamiento hidráulico y asegúrese de que el tambor de freno gire libremente.
Por experiencia operativa:
Si hay fugas en el cilindro de trabajo, es mejor no dividirse y comprar un cilindro nuevo e instalarlo para no perder tiempo y dinero.
Por supuesto, si el problema surgió en el camino y está lejos de la tienda más cercana, entonces es necesario bloquear el suministro de líquido a este cilindro.
Lo único que debes tener en cuenta es que después de esto, al frenar, el coche se moverá ligeramente en dirección opuesta al lado bloqueado.
