Пристрій робочих циліндрів заднього гальма показано на малюнку.
Для демонтажу робочого циліндра заднього гальма з автомобіля необхідно розібрати гальмівний механізм, як описано у статті - Гальма задніх коліс ЗІЛ-5301
Вийняти 8 поршні з циліндра.
Потім відвернути трубку підведення гальмівної рідини і два болти кріплення циліндра до щита гальма.
Перед розбиранням гальмівний циліндр треба ретельно очистити від бруду та протерти чистою серветкою.
Для розбирання гальмівний циліндр треба закріпити у лещатах з м'якими губками та виконати наступні операції
- - вивернути перепускний клапан 2;
- - злити залишки гальмівної рідини з циліндра;
- - зняти захисні ковпаки 9;
Після розбирання всі деталі циліндра треба промити свіжою гальмівною рідиною та ретельно оглянути.
Не допускається наявність на робочих поверхнях циліндра та поршнів рисок та інших дефектів, які можуть призвести до течії гальмівної рідини. Несправні деталі слід замінити.
Після розбирання циліндрів гумові манжети 7 підлягають заміні на нові.
Складання робочих циліндрів проводиться у зворотній послідовності.
Перед збиранням всі деталі циліндра повинні бути ретельно промиті свіжою гальмівною рідиною.
Після встановлення та закріплення гальмівного циліндра на автобус слід прокачати гідропривід та переконатися у вільному обертанні гальмівного барабана.
З досвіду експлуатації:
За наявності підтікань з робочого циліндра краще не мудрувати, а купити новий циліндр і поставити, щоб не гаяти час і гроші.
Звичайно, якщо проблема виникла в дорозі і далеко до найближчого магазину, то треба заблокувати подачу в цей циліндр рідини.
Єдино треба враховувати, що після цього при гальмуванні автомобіль буде трохи відводити у протилежний бік заблокованої сторони.