Realizar todos los controles y trabajos desde debajo del coche, montado en un elevador o foso de inspección (con las ruedas delanteras colgando)
La junta de culata se reemplaza si está dañada
El motor se retira del coche hacia arriba. Para retirar el motor se necesita un dispositivo de elevación con una capacidad de elevación de al menos 300 kg.
El panel de protección del cárter de aceite, hecho de acero de gran espesor, sirve para proteger el cárter de daños cuando la parte delantera del vehículo choca con obstáculos en la carretera
Los sensores de control del motor controlan completamente el funcionamiento del motor en varios modos de funcionamiento mediante un sistema de microprocesador
Retiramos elementos y piezas del sistema de aire acondicionado para su sustitución, así como para reparaciones
La mayoría de los circuitos de alimentación del equipamiento eléctrico del coche están protegidos por fusibles
