Reparatur von VAZ-2121
Der VAZ-21213 und seine Varianten sind geländegängige Pkw. Alle Räder sind permanent angetrieben (nicht abschaltbarer Allradantrieb), und es gibt eine Mitteldifferenzialsperre. Die Karosserie ist eine selbsttragende, komplett geschweißte Ganzmetallkonstruktion. Der Motor ist ein Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Benzinmotor; er ist längs vorn eingebaut. Der VAZ-21213 ist mit einem 1,7-Liter-Vergasermotor (Modell 21213) ausgestattet, während der VAZ-21214 über einen 21214-Motor gleichen Hubraums mit Mehrpunkteinspritzung verfügt. (Zuvor war der VAZ-21214 mit einem 21214-Motor mit Zentraleinspritzung und mikroprozessorgesteuerter Zündanlage ausgestattet.) Der für den Export bestimmte VAZ-21215 ist mit einem 1,9-Liter-XUD-9SD-Dieselmotor des Peugeot-Citroën-Konzerns ausgestattet.
Fahrzeuge des Typs VAZ-21214 sind mit einem Dreikomponenten-Abgasreinigungssystem mit Neutralisator ausgestattet.
Entfernen Sie den Zündverteilersensor (siehe Artikel – Sensor aus- und einbauen).
Informationen zur Überprüfung des Verteilersensors finden Sie im Artikel „Merkmale des Zündsystems“.
- Heiz- und Lüftungssystem des Autos VAZ-2121
- So entfernen Sie den Heizlüfter VAZ-2121
- So entfernen Sie das Heizungsventil eines VAZ-2121-Autos
- So entfernen Sie einen Heizkörper mit einem Hahn aus einem VAZ-2121-Auto
- So entfernen Sie Teile der Heizung eines VAZ-2121-Autos
- So ersetzen Sie den Kupplungszylinder und den Schlauch eines VAZ-2121-Autos
- So ersetzen Sie die angetriebene und angetriebene Kupplungsscheibe eines VAZ-2121-Autos
- So wechseln Sie das Öl im Verteilergetriebe eines VAZ-2121-Autos
- Austausch des Stützlagers der Eingangswelle des VAZ-2121-Getriebes
- So entfernen Sie den Anlasser eines VAZ-2121-Autos
