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Auto UAZ-3151

Brücken mit Endantrieben UAZ-3151

Achsen mit Achsantrieb (Abb. 1 und 2) werden als kompletter Satz (vorne und hinten) bei Modifikationen von Fahrzeugen der UAZ-31512-Familie mit gleichzeitigem Austausch der hinteren Gelenkwelle eingebaut

Reparatur der Nockenwelle UAZ-3151

Reparatur der Nockenwelle und Austausch ihrer Buchsen UAZ-3151

Stellen Sie das erforderliche Spiel in den Nockenwellenbuchsen wieder her, indem Sie die Wellenlagerzapfen schleifen, ihre Größe um nicht mehr als 0,75 mm reduzieren und verschlissene Buchsen durch halbfertige ersetzen und sie anschließend auf die Größe der geschliffenen Lagerzapfen bohren.

Reparatur des Vakuumverstärkers UAZ-3151

Wenn der Verstärker ausfällt, wird nur die Kraft vom Fuß des Fahrers über den Drücker 33 (siehe Abb. 1), das Steuerventil, den Puffer 20 und die Stange 7 auf die Kolben des Hauptzylinders übertragen

Wartung von Naben und Rädern UAZ-3151

Überprüfen Sie die Radlager regelmäßig und stellen Sie sie bei Bedarf ein

Vorderachse UAZ-3151

Reparatur und Wartung der Vorderachse UAZ-3151

Das Hauptgetriebe und das Differenzial der Vorderachse sind ähnlich aufgebaut wie die der Hinterachse

Demontage und Montage des Getriebes UAZ-3151

Demontage eines teilsynchronisierten Getriebes

Zerlegen Sie es in der folgenden Reihenfolge:

Überprüfung des Zustands des UAZ-3151-Motors

Der technische Zustand des Motors wird durch Kraftstoffverbrauch, Motorleistung, Öldruck, Zylinderkompression, Motorgeräusch und Abgasrauch bestimmt

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