Ausbau, Demontage und Montage von Federn für Autos der UAZ-31512-Familie
Entfernen Sie die vordere Feder in der folgenden Reihenfolge:
1. Lösen Sie die Muttern der Leitern 11 (siehe Abb. 1) der Federn, entfernen Sie die Leitern, Verkleidung 12 und Verkleidung 4.
Abb. 1. Vorderradaufhängung von Fahrzeugen der UAZ-31512-Familie
2. Stellen Sie die Vorderseite des Autos auf einen Ständer.
3. Lösen Sie die Schrauben der Halterung 7 und die Achsmutter 16 der Federlasche.
4. Entfernen Sie die Feder 13 und demontieren Sie den Ohrring mit Gummibuchsen 8.
Bauen Sie die Feder in umgekehrter Reihenfolge ein.
Entfernen und installieren Sie die hintere Feder auf die gleiche Weise wie die vordere.
Beim Einbau der vorderen und hinteren Federn am Fahrzeug sollten die gebogenen Laschen der ersten beiden Bleche nach vorne zeigen.
Das endgültige Anziehen der Muttern der Federleitern sollte bei gespannten Federn erfolgen.
Zerlegen Sie die Feder in der folgenden Reihenfolge:
1. Befestigen Sie die Feder in einem Schraubstock am Kopf der Mittelschraube.
2. Biegen Sie die Federklemmen.
3. Lösen Sie die Mutter der Mittelschraube und bauen Sie die Feder aus. Nach der Demontage die Bleche sorgfältig von Schmutz reinigen, mit Petroleum spülen, zerbrochene Bleche ersetzen.
Feder montieren in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
1. Blattfedern vor der Montage gemäß Schmiertabelle schmieren.
2. Klammern fest mit den Platten vernietet, die Enden der Nieten der Klammern sollten nicht über die Oberfläche der Platten hinausragen.
3. Klemmen nach dem Zusammenbau der Feder sollten die freie Bewegung der Blätter während des Betriebs nicht beeinträchtigen.
4. Nach dem Zusammenbau die Feder lackieren.
Merkmale der Demontage der vorderen Federaufhängung
Ersetzen der Federn 12 (siehe Abb. 2), der schwingungsdämpfenden Unterlagen 15 und der Puffer 21:
1. Trennen Sie die unteren Laschen der Stoßdämpfer 22 von den Längsstreben 1, indem Sie die Muttern lösen und die Schrauben entfernen.
Abb. 2. Federaufhängung vorne
2. Heben Sie das Fahrzeug vorne an und stellen Sie es auf einen Ständer.
3. Federn 12 und Schwingungsdämpfer 15 entfernen.
4. Lösen Sie die Pufferbefestigungsschrauben 21.
5. In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Wenn Sie die Feder nicht entfernen oder einsetzen können, müssen Sie zusätzlich eines der Enden des Querlenkers lösen.
Austausch von Gummi-Metall-Gelenken 3, Stützbuchsen 6 Längsstangen und Gummibuchsen 18, 19 des Stabilisators:
1. Sichern Sie das Auto vor spontanen Bewegungen.
2. Trennen Sie die unteren Laschen der Stoßdämpfer von den Längsträgern, indem Sie die Muttern lösen und die Schrauben entfernen.
3. Schrauben Sie die Muttern 7 ab und schlagen Sie die Befestigungsschrauben der Längsstange an der Brücke aus.
4. Lösen und lösen Sie die Muttern 8.
5. Lösen Sie die Muttern der Leitern 20, mit denen der Stabilisator an der Stange befestigt ist.
6. Entfernen Sie die Längsstangen, indem Sie das hintere Ende der Stange aus der Halterungsbohrung am Rahmen schieben.
7. Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Stabilisator an der Halterung befestigt ist 17.
8. Ersetzen der Gummi-Metall-Scharniere 3. Die Scharniere werden mit speziellen Dornen an der Pressvorrichtung ausgetauscht. Alle Scharniere sollten gleichzeitig ausgetauscht werden.
9. Buchsen 19 vom Stabilisator abbauen und neue aufsetzen.
10. Ersetzen Sie die Buchsen 18 und ziehen Sie die Schrauben fest, mit denen der Stabilisator an der Halterung 17 befestigt ist.
11. Setzen Sie die Unterlegscheibe und das Stützgummischarnier 6 auf das hintere Ende der Stange 1, stecken Sie die Stange in das Loch der Halterung 5, setzen Sie das zweite Gummischarnier und die Unterlegscheibe auf, schrauben Sie die Mutter 8 auf.
12. Stecken Sie das vordere Ende der Stange in die Halterung 4, montieren Sie neue Schrauben und Muttern 7.
13. Installieren Sie die zweite Stange auf die gleiche Weise.
14. Ziehen Sie die Muttern 7 mit einem Drehmoment von 14–16 kgf·m an. Muttern 8 bis Anschlag anziehen und versplitten.
15. Installieren Sie Leitern 20, die den Stabilisator an der Stange befestigen, und ziehen Sie die Muttern der Leitern fest.
16. Verbinden Sie die unteren Stoßdämpferlaschen mit den Längsträgern, indem Sie die Schrauben einsetzen und die Muttern festziehen.
Zugstange ersetzen 2 oder Gummi-Metall-Verbindungen 9:
1. Entfernen Sie die Schraube und Mutter, mit denen die Spurstange an Achse und Rahmen befestigt ist.
2. Entfernen Sie die Spurstange.
3. Ersetzen Sie die Scharniere auf die gleiche Weise wie die Scharniere der Längsstange.
4. Gestänge einbauen und mit neuen Schrauben sichern.
5. Ziehen Sie Mutter und Schraube mit einem Drehmoment von 14–16 kgf·m an.
Ausbau, Demontage und Montage von Federn für Autos der UAZ-3741-Familie
Entfernen Sie die Federn in der folgenden Reihenfolge:
Abb. 5. Vorderradaufhängung von Fahrzeugen der UAZ-3741-Familie
1. Lösen Sie die Muttern der Leitern 16 (siehe Abb. 5) der Federn, entfernen Sie die Leitern, die Verkleidung 14 und die Unterlage 4 der Feder.
2. Lösen Sie die untere Stoßdämpferlasche.
3. Stellen Sie die Vorderseite des Autos auf einen Ständer.
4. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Abdeckungen der Halterungen 1 und 9 befestigt sind, und entfernen Sie die Abdeckungen.
Abb. 6. Vorrichtung zum Einbau von Federn in Fahrzeuge der UAZ-3741-Familie: 1 - Feder; 2 - Rahmen; 3 - Hebel; 4 - Schraubenkäfig; 5 - Kopf; 6 - kreuzen Sie
an
5. Entfernen Sie die Federn mit Gummipads.
Installieren Sie die Federn in umgekehrter Reihenfolge. Richten Sie gleichzeitig die Feder mit einem Spezialwerkzeug gerade (Abb. 6).
Wenn keine spezielle Vorrichtung vorhanden ist, empfehlen wir, die Feder in der folgenden Reihenfolge einzubauen:
1. Sichern Sie die Federn mit Trittleitern auf der Brücke.
2. Bringen Sie die Federpolster an den Enden an.
3. Senken Sie das Auto allmählich auf die Brücke mit Federn und führen Sie die Federn mit dem Hebel, stellen Sie sicher, dass die Enden der Feder mit Kissen abwechselnd in ihren Halterungen installiert sind.
4. Bringen Sie die Halterungsabdeckungen wieder an und ziehen Sie die Schrauben ihrer Befestigung fest.
Entfernen und installieren Sie die hintere Feder auf die gleiche Weise wie die vordere.
Zerlegen Sie die Feder in der folgenden Reihenfolge:
1. Befestigen Sie die Feder in einem Schraubstock am Kopf der Mittelschraube.
2. Biegen Sie die Federklemmen.
3. Lösen Sie die Mutter der Mittelschraube und bauen Sie die Feder aus. Nach der Demontage die Bleche sorgfältig von Schmutz reinigen, mit Petroleum spülen, zerbrochene Bleche ersetzen.
Feder montieren in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
1. Blattfedern vor der Montage gemäß Schmiertabelle schmieren.
2. Ausgewählte Blätter müssen mit verstärkten Schalen an Wurzelblättern und Klemmen versehen sein.
3. Klammern fest mit den Blechen vernietet, die Nietenenden der Klammern dürfen nicht über die Blechoberfläche hinausragen.
