Kamaz-Auto
Der Druckminderer wird verwendet, um den Druck des Gases zu reduzieren, das der Zapfsäule und dann dem Mischer zugeführt wird
Vorderachsen von Kamaz
Die vordere Antriebsachse der Fahrzeuge KamAZ-4310 und KamAZ-43105 bleibt zwar lenkbar, überträgt aber gleichzeitig Drehmoment auf die Antriebsräder.
Das Luftversorgungssystem des Motors besteht aus einem Filter, einer Dichtung, einem Lufteinlass sowie Rohren und Schläuchen, die den Lufteinlass und den Luftfilter mit den Turboladern verbinden
Hydraulikzylinder des Kamaz-Hebemechanismus
Der Hydraulikzylinder des Hubwerks ist teleskopierbar, einfachwirkend. Im Körper des Hydraulikzylinders befinden sich einziehbare Glieder, deren Lauf durch Druckringe begrenzt ist
Der Anlasser ist ein versiegelter, in Serie erregter Gleichstrom-Elektromotor mit einem elektromagnetischen Traktionsrelais und einem Antrieb mit Freilauf-Ratschenmechanismus
Nach der Reparatur oder dem Austausch von Motorbaugruppen lassen Sie den Motor auf einem gemäß den Anforderungen von GOST 14846-81 ausgestatteten Prüfstand laufen, und zwar in einem der folgenden Modi, abhängig von den ausgetauschten Teilen:
Alle Geräte, die zum Starten von Automotoren bei Umgebungstemperaturen unter Null ausgelegt sind, werden in zwei Typen unterteilt: Geräte. Gewährleistung des Starts eines kalten Motors und Vorrichtungen, die ihn vorheizen
