Das Schema für eine detailliertere Studie besteht aus zwei Teilen.
Elektrische Ausfälle sind oft auf die einfachsten Ursachen zurückzuführen, wie z. B. korrodierte Steckerstifte, durchgebrannte Sicherungen, durchgebrannte Sicherungen oder beschädigte Relais.
Überprüfen Sie den Zustand aller Sicherungen, Kabel und Stromkreisanschlüsse visuell, bevor Sie mit einer detaillierteren Überprüfung des Zustands der Komponenten fortfahren.
Wenn Sie Diagnosewerkzeuge zur Fehlersuche verwenden, planen Sie sorgfältig (entsprechend den beigefügten Schaltplänen), wo und in welcher Reihenfolge das Werkzeug in der Schleife angeschlossen werden sollte, um die effektivste Fehlersuche zu erzielen.
Zu den wichtigsten Diagnosewerkzeugen gehören ein Stromkreisprüfer oder Voltmeter (Sie können auch eine 12-Volt-Prüflampe mit einem Satz Anschlussdrähte verwenden), eine Unterbrechungsanzeige (Sonde), die die Lampe mit einer eigenen Stromquelle einschaltet, und ein Satz Verbindungsdrähte.
Außerdem sollten Sie immer einen Kabelsatz im Auto haben, um den Motor von einer externen Stromquelle (der Batterie eines anderen Autos) zu starten, die mit Krokodilklemmen ausgestattet ist.
Wie bereits erwähnt, bestimmen Sie die Verbindungspunkte aus den Diagrammen, bevor Sie mit der Überprüfung des Stromkreises mit Diagnosegeräten fortfahren.