Las fallas de los equipos eléctricos a menudo se explican por razones simples, como la corrosión de los contactos del conector, falla de un fusible, fusible quemado o relé dañado
Compruebe visualmente el estado de todos los fusibles, cableado y conectores del circuito antes de proceder con una comprobación más detallada de la capacidad de servicio de sus componentes.
Equipo eléctrico de los vehículos GAZ-3302 y GAZ-2705 con motor y de la familia ZMZ-406: 1 - indicador de dirección; 2 - faro; 3 - repetidor de señal de giro; 4 - interruptor de luces para iluminar los asientos traseros de la cabina (vehículos con dos filas de asientos); 5 - lámpara del compartimento del motor; 6 - luz de cortesía para los asientos traseros de la cabina (para vehículos con dos filas de asientos); 7 - iluminación interior (asientos delanteros) de la cabina; 8, 9 - pantallas de lámpara para iluminar el compartimento de carga (GAZ-2705 con dos filas de asientos); 10 - relé de arranque; 11 - caja de fusibles en el compartimento del motor; 12 - generador; 13 - batería; 14 - motor de arranque; 15 - interruptor de batería; 16 - botón de interruptor remoto de batería; 17 - sensor de la lámpara de advertencia de sobrecalentamiento del refrigerante; 18 - sensor indicador de temperatura del refrigerante; 19 - sensor indicador de presión de aceite; 20 - sensor del testigo de caída de emergencia de la presión del aceite; 21 - bloque de diagnóstico; 22 - interruptor de luces antiniebla (traseras); 23 - interruptor de luz central; 24 - lámpara indicadora de diagnóstico; 25 - bloque de fusibles inferior; 26 - motor del lavaparabrisas; 27 - señal de sonido; 28 - portalámparas portátil; 29 - iluminación del dosel de la plataforma de a bordo (GAZ-33021); 30 - interruptor de señal del conductor; 31 – zumbador de señal del conductor (GAZ-33021); 32 - interruptor de alarma; 33 - bloque de fusibles superior; 34 - interruptor del indicador de dirección; 35 - interruptor de encendido (cerradura); 36 - sensor del testigo de caída de emergencia del nivel del líquido de frenos; 37 - interruptor de la lámpara de advertencia del freno de mano; 38 – disyuntor de la lámpara de advertencia del freno de estacionamiento; 39 - grupo de instrumentos (P3 - tacómetro; P5 - voltímetro; P6 - indicador de temperatura del refrigerante; P7 - indicador de presión de aceite; P8 - indicador de nivel de combustible en el tanque; H7 - luz de advertencia de caída de emergencia de la presión del aceite; H8 - luz de advertencia de sobrecalentamiento del refrigerante; H16 - luz indicadora de intermitentes de dirección; H19 - luz indicadora de reserva mínima de combustible en el tanque; H20 - luz indicadora de luces altas; H54 - luz indicadora de mal funcionamiento del generador; H56 - luz indicadora de caída de emergencia del líquido de frenos nivel; H59 - luz indicadora para encender la luz de posición; N 66-N 69 - lámpara de iluminación del instrumento); 40 - relé de control del limpiaparabrisas; 41 - interruptor del motor del ventilador del calentador; 42 - encendedor de cigarrillos; 43 - interruptor de señal de freno; 44 - interruptor de señal de giro; 45 - interruptor de luz de marcha atrás; 46 - sensor indicador del nivel de combustible en el tanque; 47 - interruptor para el motor eléctrico del calentador adicional y la bomba eléctrica del sistema de calefacción (GAZ-2705 con dos filas de asientos); 48 - receptor de radio; 49 - resistencia del motor eléctrico del calentador adicional (GAZ-2705 con dos filas de asientos); 50 - bomba eléctrica para el sistema de calefacción (GAZ-2705 con dos filas de asientos); 51 - motor eléctrico de un calentador adicional (GAZ-2705 con dos filas de asientos); 52 - resistencia del motor del calentador; 53 - motor eléctrico (ventilador) del calentador; 54 - interruptor del limpiaparabrisas; 55 – motor del limpiaparabrisas; 56 - luz trasera derecha (H70 - lámpara de luz antiniebla; H72 - lámpara de luz de marcha atrás; H74 - lámpara de señal de freno; H76 - lámpara de luz de posición; H78 - lámpara de señal de giro); 57 - luz de matrícula; 58 - luz trasera izquierda (H71 - lámpara de luz antiniebla; H73 - lámpara de luz de marcha atrás; H75 - lámpara de señal de freno; H77 - lámpara de luz de posición; H79 - lámpara de señal de giro); 59 - lámpara de luz antiniebla (GAZ-2705); 60 - bobinas de encendido; 61 - unidad de control de encendido; 62 - sensor de presión absoluta; 63 - sensor de temperatura del refrigerante del sistema de control del motor; 64 - sensor de detonación; 65 - sensor de sincronización; 66 - válvula electromagnética EPHH; 67 - fusible (sistema de encendido); 68 - bujías
Cuando utilice herramientas de diagnóstico para la resolución de problemas, planifique cuidadosamente (de acuerdo con los diagramas eléctricos suministrados) en qué puntos del circuito y en qué secuencia se debe conectar el dispositivo para obtener la mayor eficacia fenómenos de falla.
Los principales instrumentos de diagnóstico incluyen un probador de circuito eléctrico o un voltímetro (también puede usar una lámpara de prueba de 12 voltios con un juego de cables de conexión), un indicador de circuito abierto (sonda), que incluye la propia fuente de energía de la lámpara y un conjunto de cables de conexión.
Además, siempre debes tener en tu coche un juego de cables para arrancar el motor desde una fuente de alimentación externa (la batería de otro coche), equipados con pinzas de cocodrilo.
Como ya se mencionó, antes de comenzar a verificar el circuito usando equipos de diagnóstico, determine la ubicación de su conexión usando los diagramas.
