Die Flüssigkeit im Kupplungssystem muss nach 2 Jahren ausgetauscht werden
Wir pumpen den hydraulischen Antrieb beim Austausch des Arbeitsmediums sowie bei der Reparatur oder dem Austausch einzelner Komponenten, um eingedrungene Luft aus dem System zu entfernen
Wir arbeiten mit einem Assistenten zusammen
Entfernen Sie die Schutzkappe vom Entlüftungsanschluss des Arbeitszylinders des hydraulischen Antriebs
Legen Sie einen 30–50 cm langen Schlauch (vorzugsweise transparent) auf die Armatur und tauchen Sie das Ende in einen mit Arbeitsflüssigkeit gefüllten Behälter.
Der Assistent betätigt das Kupplungspedal drei- bis viermal im Abstand von 1–2 Sekunden und hält es dann gedrückt.
Schrauben Sie den Entlüftungsanschluss mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel um ⅓ bis ½ Umdrehung ab.
In diesem Fall werden ein Teil der Arbeitsflüssigkeit und Luftblasen in den Behälter gedrückt und das Kupplungspedal wird auf den Boden abgesenkt.
Schrauben Sie den Entlüftungsanschluss ein, ohne das Pedal loszulassen, und wiederholen Sie den Vorgang, bis keine Blasen mehr aus dem Schlauch austreten.
Gleichzeitig überwachen wir ständig den Füllstand der Arbeitsflüssigkeit im Vorratsbehälter des Hauptzylinders und füllen diese bei Bedarf nach.
Um die Arbeitsflüssigkeit vollständig auszutauschen, schrauben Sie den Entlüftungsanschluss ab und drücken Sie das Kupplungspedal, bis die Arbeitsflüssigkeit nicht mehr aus dem Schlauch fließt.
Wir schrauben den Entlüftungsanschluss ein und füllen frische Arbeitsflüssigkeit bis zur Markierung „MAX“ in den Hauptzylinderbehälter. Anschließend entlüften wir den hydraulischen Antrieb wie oben beschrieben.