Установка опоры дизеля и шкива коленчатого вала Д-245
Шкив коленчатого вала надо протереть чистой салфеткой.
На посадочных и рабочих поверхностях опоры и шкива коленчатого вала не должно быть забоин и заусенцев.
Болт крепления шкива коленчатого вала должен быть затянут крутящим моментом 240...280 Нм.
Выберите язык
После разборки все детали коробки передач тщательно промойте в керосине, продуйте сжатым воздухом и осмотрите
Возможными неисправностями насоса могут быть: нарушение герметичности диафрагмы и клапанов, снижение упругости или поломка пружины диафрагмы, износ деталей привода насоса