Установка опоры дизеля и шкива коленчатого вала Д-245

 Передняя опора двигателя

Шкив коленчатого вала надо протереть чистой салфеткой.

Установка шкива коленвала

На посадочных и рабочих поверхностях опоры и шкива коленчатого вала не должно быть забоин и заусенцев.

Корпусные детали дизеля

Болт крепления шкива коленчатого вала должен быть затянут крутящим моментом 240...280 Нм.