Нива ВАЗ-2121
ВАЗ-21213 и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости. Все колеса – постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала. Кузов – несущий, цельнометаллический, сварной. Двигатель – четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный; расположение – переднее, продольное. На ВАЗ-21213 устанавливается карбюраторный двигатель мод. 21213 рабочим объемом 1,7 л, на ВАЗ-21214 – двигатель 21214 того же объема с распределенным впрыском топлива. (Ранее на автомобили ВАЗ-21214 устанавливался двигатель 21214 с центральным впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания). ВАЗ-21215 (поставляется на экспорт) оснащен дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л концерна «Пежо-Ситроен».
На автомобилях ВАЗ-21214 установлена система снижения токсичности с трехкомпонентным нейтрализатором.
Бамперы изготовлены из алюминиевого профиля, лицевая стенка которого по всей длине бампера отделывается черной резиновой накладкой
Концы бамперов закрываются пластмассовыми черными накладками.
- Снятие и ремонт ГБЦ автомобиля Нива ВАЗ-21214
- Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121
- Снятие и смазка карданного вала Нива ВАЗ-2121
- Снятие и установка датчика распределителя зажигания ВАЗ-2121
- Снятие и установка приводов передних колес ВАЗ-2121
- Снятие и установка пружины задней подвески ВАЗ-2121
- Снятие панели приборов автомобиля Нива ВАЗ-2121
- Снятие силовой установки с автомобиля ВАЗ-21213, ВАЗ-21214
- Снятие электродвигателя обдува радиатора ВАЗ-21214
- Схема жгутов и приборов автомобиля ВАЗ-21213
- Схема СУД двигателем ВАЗ-21214
- Технические характеристики ВАЗ-2121
- Устройство охлаждения двигателя и замена охлаждающей жидкости ВАЗ-2121