Конструктивною особливістю трансмісії з коробкою JH3 є наближення рівної довжини приводів
Зняття двигуна було розглянуто у статті – «Зняття двигуна К7М»
Підвести візок із двигуном та коробкою передач у зборі під автомобіль, який піднято на підйомнику.
Встановлюємо автомобіль на підйомник або оглядову яму
Відключаємо мінусову клему акумулятора.
Відповідно до регламенту технічного обслуговування ремінь приводу газорозподільного механізму (ГРМ) замінюємо через кожні 120 тис. км пробігу автомобіля або через 6 років (що настане раніше) незалежно від його стану
Шків компресора встановлений на дворядному кульковому підшипнику.
Під час випресування підшипник руйнується, тому випресовуємо його тільки для заміни
Пружини знімаємо при їх поломці, просіданні, заміні прокладок пружин, знятті балки та при знятті системи випуску відпрацьованих газів (доводиться знімати ліву пружину)
Після зняття двигуна з автомобіля та зняття головки блоку можна приступати до розбирання, ремонту та складання блоку циліндрів двигуна