Причиною можливих стуків передньої підвіски можуть бути шарові шарніри
Несправний шарнір можна визначити навпомацки по люфту кульового пальця. Такий шарнір замінюємо
Перевіряємо стан брудозахисних чохлів шарнірів.
Шарніри з порваними чохлами замінюємо у зборі.
На новому кульовому шарнірі провертаємо або відхиляємо в різні боки кульовий палець.
Люфт, легкий хід пальця або сильне його заїдання неприпустимі.
Підготовляємо автомобіль для виконання роботи.
Встановлюємо автомобіль на оглядову яму або витяг.
Знімаємо важіль передньої підвіски у зборі з кульовою опорою (див. Як зняти важелі передньої підвіски Лада Ларгус)
Піднімаємо потужною викруткою корпус опори під буртик (малюнок 1)
Опираючись на ребро важеля, випресовуємо кульову опору з отвору важеля.
Оглядаємо вушко важеля – навколо отвору не повинно бути тріщин, розривів.
Перед запресуванням нової кульової опори ретельно очищаємо посадкову поверхню отвору важеля від бруду та корозії.
Підклавши під важіль інструментальну головку або відрізок труби відповідного діаметра, вставляємо в отвір нову кульову опору.
Завдаючи удари молотком по оправці (малюнок 4, можна використовувати інструментальну головку), що спирається на буртик корпусу опори запресовуємо опору в отвір важеля до упору.
Дальнє збирання проводимо у зворотній послідовності.