Mögliche Klopfgeräusche der Vorderradaufhängung können durch Kugelgelenke verursacht werden
Ein defektes Gelenk lässt sich haptisch am Spiel des Kugelzapfens erkennen. Wir ersetzen ein solches Scharnier
Überprüfen Sie den Zustand der schmutzabweisenden Abdeckungen der Scharniere.
Scharniere mit gerissenen Abdeckungen werden als Baugruppe ausgetauscht.
Drehen oder neigen Sie den Kugelstift am neuen Kugelgelenk in verschiedene Richtungen.
Spiel, leichte Bewegung des Fingers oder starkes Einklemmen sind nicht akzeptabel.
Wir bereiten das Auto für den Einsatz vor.
Wir montieren das Auto auf einem Sichtloch oder einer Hebebühne.
Entfernen Sie die vordere Querlenkerbaugruppe mit dem Kugelgelenk (siehe So entfernen Sie die vorderen Querlenker eines Lada Largus)
Hebeln Sie den Stützkörper unter dem Kragen mit einem kräftigen Schraubendreher heraus (Abbildung 1)
Legen Sie sich auf die Kante des Hebels und drücken Sie das Kugelgelenk aus dem Loch im Hebel.
Überprüfen Sie das Hebelauge – rund um das Loch dürfen keine Risse oder Risse vorhanden sein.
Bevor Sie das neue Kugelgelenk einpressen, reinigen Sie die Sitzfläche des Hebellochs sorgfältig von Schmutz und Korrosion.
Platzieren Sie einen Werkzeugkopf oder ein Rohrstück mit geeignetem Durchmesser unter dem Hebel und setzen Sie ein neues Kugelgelenk in das Loch ein.
Durch Schlagen mit einem Hammer auf den Dorn (Abbildung 4, Sie können einen Werkzeugkopf verwenden), der auf der Schulter des Stützkörpers aufliegt, drücken wir die Stütze bis zum Anschlag in das Loch des Hebels.
Die weitere Montage führen wir in umgekehrter Reihenfolge durch.