Ремонт автомобіля Лада Калина
Зазвичай замок запалювання знімають для його заміни, а також для заміни контактної групи вимикача або котушки АПС
Роботу зручно виконувати на оглядовій канаві. Але при необхідності зняти та встановити пружину та амортизатор задньої підвіски можна, встановивши автомобіль на рівний горизонтальний майданчик
Встановлюємо колеса в положення прямолінійного руху автомобіля
Від'єднуємо клему дроту «мінусового» виведення акумулятора
Знімаємо переднє колесо з боку наконечника рульової тяги, що замінюється
Повертаємо рульове колесо до упору в бік, протилежний наконечнику, що знімається
Розбір первинного валу коробки передач
Демонтаж валів розглянуто у статті – "Ремонт коробки передач автомобіля Лада Каліна"
Затискаємо первинний вал у лещата з накладками губок з м'якого металу.
Привід колеса складається з двох шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУС), з'єднаних між собою валом
Генератор встановлений на кронштейні, закріпленому на двигуні
Генератор кріпиться до кронштейна двома болтами з гайками
Головка верхнього болта утримується від провертання двома виступами на кронштейні