автомобіль Камаз
Кривошипно-шатунний механізм – основний робочий механізм двигуна. Він перетворює зворотно-поступальний рух поршня, що сприймає силу тиску газів, що розширюються, у обертальний рух колінчастого валу
- Дільник механічний Камаз
- Технічна характеристика двигуна КАМАЗ 740.11-240
- Управління дільником Камаз
- Несправності кермового управління Камаз
- Маслонасос та фільтр гідросистеми Камаз
- Конструкція живлення дизеля КамАЗ-740.30-260
- Головна передача Камаз
- Несправності пневмоприводу гальм КамАЗ
- Привід керування подачею палива Камаз
- Паливний насос високого тиску