Якщо гідропідсилювач керма не працює, кермовий механізм, як і раніше, забезпечує поворот коліс, але на шарико-гвинтову пару та інші деталі діють сильні навантаження

Пристрій та робота апаратів пневмоприводу робочого гальма
Пневмопривід робочого гальма розділений на два контури: I забезпечує гальмування коліс переднього моста, II — гальмування коліс заднього візка.

Компресор поршневого типу, двоциліндровий, одноступінчастого стиску, продуктивністю 220 л/хв при частоті обертання колінчастого валу 2000 об/хв та протитиску 700 кПа; встановлений на передньому торці картера маховика.

Система обмиву складається зі склоомивача та перемикача 12, з'єднаних за однопровідною схемою (див. рис. 1.)