автомобіль Камаз

Потрійний захисний клапан служить для поділу магістралі від компресора на три автономні контури — два основних (привід гальм коліс переднього моста і привід гальм коліс заднього візка) і один додатковий (привід системи аварійного гальмування), а також для автоматичного відключення пошкодженого контуру метою збереження тиску у справних контурах