двигуни
У двигуна мод. 406 масляний насос наводиться від проміжного валу, двигуна мод. 402 привід насоса та розподільника запалювання здійснюється від розподільчого валу
На двигунах мод. 406 застосовується фільтр 2101-1012005, встановлений внизу на блоці циліндрів з правого боку.
Щоб замінити фільтр, потрібно відвернути старий фільтр і загорнути новий.
Поставити під картер двигуна ємність для відпрацьованого масла
Відвернути пробку та злити масло з картера
Компресія (тиск в кінці такту стиснення) у циліндрах — найважливіший показник для діагностики стану двигуна без його розбирання
Вам знадобляться: шестигранний ключ "на 6", головки "на 12", "на 13", "на 14", невелике зубило, молоток
Зливаємо з двигуна масло та охолоджувальну рідину, знімаємо бризковик та ремінь приводу допоміжних агрегатів
Поршень 1-го циліндра встановлюють у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) такту стиснення для того, щоб при проведенні робіт, пов'язаних зі зняттям ланцюгів приводу газорозподільного механізму, не порушувалося встановлення фаз газорозподілу
Зняття, ремонт та встановлення розподільчих валів ЗМЗ-405, ЗМЗ-406
Знімаємо наконечники свічок запалювання разом із високовольтними проводами, котушки запалювання (можна тільки від'єднати роз'єми, залишивши їх на клапанній кришці),
