Los motores diésel están equipados con bombas de combustible de alta presión CP3.3 (Figura 1).
La bomba de combustible de alta presión (HFP) está diseñada para crear una reserva de combustible, mantener y regular la presión en el acumulador de combustible
- Reorganización del depósito de lavadora ZIL-5301
- Mecanismo de freno y buje de rueda trasera ZIL-5301
- Asiento del conductor ZIL-5301
- Diseño de válvula de seguridad única ZIL-5301
- Instalación de pedales de embrague y freno ZIL-5301
- Válvula de control ZIL-5301
- Mantenimiento del sistema de combustible D-245E3
- Unidad de control de calefacción ZIL-5301
- Válvula de drenaje de condensado ZIL-5301
- Instalación de la bomba de aceite y la carcasa de la bomba de dirección asistida D-245
- Instalación de un calentador en ZIL-5301
- Estilo del cigüeñal D-245
- Piezas de equilibrio del mecanismo de manivela ZIL-5301
- Regulador de presión de accionamiento hidráulico ZIL-5301
- Montaje de la bomba de dirección asistida ZIL-5301
- Desmontaje y desmontaje de la unidad de potencia D-245
- Montaje del motor diésel D-245 (ZIL-Bychok)
- Instalación de mecanismos ZIL-5301 y llenado de aceite
- Características del motor diésel D-245
- Fusibles ZIL-5301