Accionamiento de desembrague ZIL-5301
Los automóviles y autobuses ZIL utilizan un accionamiento de embrague hidráulico con un servomotor neumático.
El desmontaje de un servomotor neumático-hidráulico (PGU) para su reparación se suele realizar en los siguientes casos:
- Tapa superior y mecanismo de cambio de marchas ZIL-5301
- Mal funcionamiento del motor diésel ZIL-5301
- Descripción del control de dirección ZIL-5301
- Regulador de bomba de combustible de alta presión ZIL-5301
- Esquema eléctrico estructural de EUD D-245E3
- Características del sistema de frenos ZIL-5301
- Frenos de servicio ZIL-5301
- Características de la suspensión ZIL-5301
- Válvula de control ZIL-5301
- Códigos de falla D-245E3
- Mal funcionamiento de la dirección ZIL-5301
- Regulador de voltaje ZIL-5301
- Mantenimiento del calentador ZIL-5301
- Filtro del sistema de aceite ZIL-5301
- Instalación de receptores de coche ZIL-5301
- Sección longitudinal y transversal del motor D-245
- Two-section brake valve ZIL-5301
- Instalación de tuberías de accionamiento de frenos hidráulicos ZIL-5301
- Cilindro maestro de embrague ZIL-5301
- Depósito del cilindro maestro del embrague ZIL-5301 y su instalación